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モナコを代表するドライバーであるフェラーリSF-24チームのシャルル・ルクレールは、フェラーリが先週末のイモラでの予選セッションで彼らのフォーミュラ1競技者に有利なエンジンの使用を再現するために取り組んでいることを明らかにしました。フェラーリは最初の2セッションをリードするために更新されたSF-24車を使用してエミリア・ロマーニャグランプリの練習で打ち出しましたが、ルクレールと彼のフェラーリのチームメイトであるカルロス・サインツはパフォーマンスを維持できず、レッドブルのマックス・フェルスタッペンとマクラーレンのドライバーに後れを取る結果となりました。データ分析によると、フェラーリの主な障害は最初のセクターで発生し、ルクレールはタンブレロに至るまでの長いストレートでチームが貴重な時間を失ったと述べました。スターティンググリッドで3位を獲得したルクレールは、「予選セッションを見直すと、基本的に最初に全てを失ったようです。何故かマクラーレンとレッドブルとは異なるパワー戦略を取り、レースのターン2に向けて重要な時間を失いました。さらに、マックスはスリップストリームの恩恵を受けました」と述べました。ルクレールは、この問題が今シーズンの前のレースでも再発していることを明らかにしましたが、イモラでのレース後の徹底した分析が潜在的な解決策を提供したと示唆しました。ただし、ルクレールは先週末にフェラーリがポールポジションを確保できなかった問題はモナコでは心配する必要はないと警告しました。彼は「心配する必要はありません。最後のレースやジェッダではある程度気付いたものの、それは私たちがすべてをどのように管理するかによるものであり、短期的に変えることのできない状況ではありません。したがって、さらに調査する必要がありますが、それは重大な問題ではありません。ただし、レッドブルとマクラーレンはイモラでより好ましい結果を得たようで、それが原因で私たちは時間を失いました。私たちは状況を徹底的に分析し、モナコではそれが大きな違いを生むとは思いません。状況は非常に異なります。ただし、シーズンの残りには影響を与えるかもしれません。したがって、私たちは包括的な内部分析を行い、それから学び、改善する自信があります」と述べました。