ハースは失格：モナコグランプリの結果が規則違反で更新。

ハースのドライバー、ニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンは、チームが更新したリアウィングの合法性を確保する際にエラーを comittedし、モナコグランプリから失格となりました。チームはレースのために新しい高圧空力リアウィングを導入しましたが、予選後の検査でリアウィングの上部要素の可動位置が最大許容限界の85mmを超えていることが判明しました。ハースはスチュワードとの審理中にウィングの開口部を調整する際のエラーを認めました。チームは以前、規制に準拠するためにウィングを設計し、ウィングの中央から最大開口部を計測していましたが、新しいデザインでは最大開口部がウィングの端にありました。メカニックたちは新しいデザインに合わせて開口部を調整するためのトレーニングを受けていませんでした。ハースは自分たちのミスを率直に認め、FIAの技術チームも彼らの説明に満足していましたが、技術的な違反の標準的な手続きに従い、失格が自動的に適用されました。