モンテカルロ、モナコ – 2024年5月25日、モナコサーキットでのモナコF1グランプリの予選前に、オラクルレッドブルレーシングチームのオランダ人ドライバーマックス・フェルスタッペン（6位）がパドックで記者団と話す。 （写真：Clive Rose / Getty Images）
フェルスタッペンが困難に直面すると、貧弱なペレスは完全に迷子になります。モナコのようなサーキットでは、効率の良い高ダウンフォースが不可欠であるため、Adrian Newey＆Co.が設計したRB20には特異点があります。このレッドブルは、高速セクションのない複雑なスタートストップトラックで繁栄しません。
モンテカルロでのF1ワールドチャンピオンのパフォーマンスは、彼らの「キャメロット」ではすべてがうまくいっていないことを示唆しています。元F1ウィナーで現在は解説者のジョニー・ハーバートもそれに気付いています。「マックスにとっては困惑する問題です。
「最近勝利を確保するのに苦労しており、今ではトップ6にすら入るのが難しくなっています。それは大きな心配です。彼は表彰台を目指しているかもしれませんが、現在のポジションからここで勝つ自信はないと思います。天候は好都合になる予定です」とハーバートはBestPokerSites.ltdメディアチームと共有しました。
「レッドブルはしばしばスマートな戦略を採用していますが、今では勝利を確保するには奇跡が必要です。彼がラジオで不満を表明しているのを聞きましたが、特にコーナリングでの車のパフォーマンスについてです。それがマックスです- 彼は完璧主義者です。
「モナコには特異性があり、結果が常に好意的ではないことを理解していますが、彼は最後の3レースで興味深い結果を出しました。パフォーマンスの低下なのか、他のチームが突然同時に活気づいたのかはわかりません」とハーバートは説明しました。
もっと悪いことに、レッドブルレーシングのボックスの反対側では、セルヒオ・ペレスが2つのVCARB（またはレッドブルF1ジュニアチームとも呼ばれる）に2連勝され、Q1での敗退が経験豊富なメキシコ人ドライバーに悪影響を及ぼすでしょう。
ハーバートは続けました。「ペレスのパフォーマンスは不十分です。勝利とチャンピオンシップを争うドライバーは一貫性が必要です。マックスは悪い日を過ごし、まだ6位にいます。セルヒオは悪い日を過ごし、18位で、12つの順位下です。これはがっかりです。
「これは、近年最高のチームのセカンドドライバーから期待されるパフォーマンスではありません。セルヒオとレッドブルにとって大きな失望です」とこの59歳の英国人は述べました。
ハーバートはレッドブルのドライバーのジレンマに解決策を提案しています。「ツノダには同情します。彼のパフォーマンスは印象的でした。来シーズン、マックスの隣に空席がある場合、ツノダを考慮すべきです。
「彼は少し爆発的でラジオで燃え上がることがありますが、私たちはマックスでもこれを見ました。レッドブルが選択をしなければならない場合、ツノダがリストのトップになるべきです」とハーバートは主張しました。
RBRの「浪子」としてのダニエル・リチャルドについて、ジョニーは次のように追加しました。「ダニエルは時折自分の能力を示してきましたが、時折の成功では十分ではありません。ダニエルがツノダを上回っていたら、皆が彼を称賛しているでしょうが、ツノダは優れた一貫性を持ち、人々がそれを認識していないのを聞きません。」
「ダンはトラックで勝利を収めましたが、それは彼の過去5年間のパフォーマンスからは消えてしまいました」とハーバートは振り返りました。「しかし、彼は以前の成功を取り戻すことができませんでした。私たちはまだダニエルが大きな飛躍を遂げるのを待っています。彼はマイアミでそれが起こることを望んでいましたが、まだ待っています。
“それがもうないと認めなければならない時が来る」と元F1ドライバーのハーバートは結論づけました。彼はキャリアの中で1989年のブラジルGPから2000年のマレーシアGPまでの間に3つのグランプリを獲得した元F1ドライバーです。
心配をするのはまだ早いですが、兆候はチャンピオンたちにとって明らかです。レッドブルは昨年に比べて今シーズンはより脆弱です。しかし、ベルスタッペンはF1 2024チャンピオンシップレースで快適に首位を走っており、今日はモナコで8戦目が行われます。
今のところ、オランダのドライバーは161ポイントを獲得し、フェラーリのドライバーであるシャルル・ルクレールは48ポイント差で2位です。レッドブルは現在、コンストラクターズチャンピオンシップでトップを維持し、フェラーリに56ポイントの差をつけています。昨年、ベルスタッペンはポールポジションからレースに勝利しました。
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