アントニオ・フェリックス・ダ・コスタは再びシャンハイE-Prixでの強さと忍耐力を見せ、印象的な勝利を手にしました。タグ・ホイヤー・ポルシェのドライバーはレースのほぼ半分をリードし、経験を活かして2週連続で1位を獲得しました。これはダ・コスタの運が変わったことを示しており、前のレースでのタイムペナルティにより初めは5位でフィニッシュしました。NEOMマクラーレンのジェイク・ヒューズはポールポジションを勝利に変えることはできませんでしたが、FIAフォーミュラEの表彰台に初めて立つことができ、非常に喜んでいました。ノーマン・ナトは今年初めての表彰台を獲得し、ニック・キャシディは4位でタイトル争いを生き残りました。一方、パスカル・ヴェールラインはレースの序盤でタイヤのパンクのためポイント圏外でフィニッシュしました。
レースでは、ストッフェル・ヴァンドルンが初めにヒューズをリードし、ナトが4位に上がりました。しかし、ローランドは11位に後退しました。ダ・コスタは2周目の最終セクターでヒューズに大胆な動きを見せ、2位を確保しました。ヒューズ、ナト、デ・フリース、キャシディは先頭集団から最初にアタックモードを活性化しました。
4周目にナトはヒューズとダ・コスタを抜いて2位を確保し、外側から抜き去りました。そして、ヴァンドルンがアタックモードを活性化したときにリードを奪いました。ヒューズとデ・フリースは5周目に2回目のアタックを活性化し、ナトはリードを維持しました。キャシディは次の周で2回目のアタックを活性化し、ナトも7周目に同じことをし、リードをヴァンドルンに返しました。レースは前回よりも低いインテンシティを持っていました。
Wehrleinは進歩するのに苦労し、8周目にAttack Modeを活性化させ、12位に後退しました。Da CostaとVandoorneは9周目に2回目のAttack Modeを活性化し、Natoがリードを取り戻しました。10周目には、CassidyとVandoorneがポジションを争い、ベルギーのドライバーが4位を保持しました。Güntherはde Vriesを追い越して7位に上昇しました。Da Costaは2回目のAttackを活性化し、Natoが再びリードに立ちました。一方、Frijnsは後列から10位まで大きな進歩を遂げました。
12周目に、Vandoorneはターン1でHughesを追い越して3位を確保しましたが、WehrleinはSam Birdとの接触によるパンクでピットインを強いられ、レースは台無しになりました。14周目には、Natoが約3テンスの差でリードを維持し、彼の後ろでのバトルが激化しました。Hughesは3位に戻りました。CassidyとEvansは競争相手よりもエネルギーを多く持っており、それぞれ5位と6位を維持しました。Da CostaはNatoを追い越し、ギャップを0.5秒に広げました。
CassidyはVandoorneの前に4位に進出しましたが、Natoは勇敢にも2位を守りました。ヒューズは自身の初めてのフォーミュラEの表彰台を確保したいという意欲から、Natoのポジションを猛追しました。Dennisは18周目に2回目のAttack Modeを活性化し、11位のMüllerとFrijnsの後ろにつけました。Vergneは最後のドライバーとして2回目のAttackを活性化しました。Cassidyは2位のHughesとのポジション争いでフロントウィングの損傷を受けましたが、両方のマクラーレンのドライバーがda Costaのポルシェに迫っていました。
Bird、ポイントを獲得しようとしていたが、最終シケインでde Vriesと衝突し、19周目でリタイア。この衝突により、オランダのドライバーは17位に落ちた。Vandoorneは2台のジャガーに続き、6位でゴールし、チームメイトのVergneからのプレッシャーに直面していた。両方のペンスキードライバーはエネルギーに苦戦した。Cassidyは競争相手に対して有利であったが、ターン1でHughesとの接触によりフロントウィングが揺れた。Da Costaは自信を持ってリードを保ち、HughesとNatoが追いかけていた。
最後の4周で、da Costaはリードを維持し、Hughesが接近したが、da Costaは無敵であり、シーズン10で2度目の優勝を果たした。Hughesは2位でフィニッシュし、初のフォーミュラEの表彰台を獲得した。一方、Natoは印象的な3位を獲得し、Andrettiとの契約更新の可能性を高めた。Wehrleinが得点できなかったため、Cassidyは満足のいく4位であり、チャンピオンシップでのリードを広げた。Evansは5位でフィニッシュし、ジャガーのチームチャンピオンシップの首位を固めた。
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フォーミュラ1ドライバーのルイス・ハミルトンがブラジルグランプリでまた1つの勝利を手に入れました。見事なパフォーマンスで、ハミルトンは競争相手を追い越し、1位でゴールラインを越えました。この勝利により、イギリスのドライバーはシーズンのワールドチャンピオンシップへの道をより近づけました。
レースはスタートからフィニッシュまでスリリングでした。ハミルトンはポールポジションからスタートし、レース全体でリードを維持しました。競争相手からのプレッシャーにもかかわらず、彼はスキルと決断力を示して先行し続けました。この勝利により、ハミルトンは総合順位でのリードを広げ、タイトルに近づいています。
インターラゴス・レーストラックにいたブラジルのファンは、ハミルトンのパフォーマンスに声援を送りました。ドライバーはオーディエンスのサポートと愛情に感謝し、彼のフォーミュラ1キャリアにおけるブラジルの重要性を強調しました。ハミルトンはまた、サーキットで最も厳しいとされるインターラゴス・トラックを称賛しました。
この勝利により、ハミルトンはフォーミュラ1史上最高のドライバーの一人として確固たる地位を築きました。彼のトラック上での技術とスポーツへの献身は、世界中のファンに称賛されています。今や、みんなが次のレースを熱望しており、ハミルトンが待ち望んでいる世界タイトルを獲得できるかどうかを見守っています。
