Der kürzliche Rat des FIA-Präsidenten Mohammed Ben Sulayem an Andretti ist eine bedeutende Tonänderung und deutet auf einen größeren Wandel hinter den Kulissen hin. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte Ben Sulayem sich stark für den Vorschlag von Andretti eingesetzt, als neues Team in die Formel 1 einzusteigen. Er war es, der den Prozess für neue Teams eröffnet hatte, um ihr Interesse anzumelden, sehr zum Missfallen der Formel 1-Verwaltung. In einem kürzlichen Interview riet Ben Sulayem jedoch Andretti, stattdessen in Erwägung zu ziehen, ein bestehendes Team zu kaufen, anstatt nach einem 11. Eintrag zu streben. Er ist der Ansicht, dass einige Teams in der Formel 1 erfrischt werden müssen und dass es wichtiger ist, qualitativ hochwertige Teams zu haben als eine bestimmte Anzahl. Diese Positionsänderung ist bedeutend und stellt eine Verschiebung der Unterstützung für Andretti dar, um einen alternativen Ansatz vorzuschlagen.
Obwohl diese Perspektivenänderung Ben Sulayem der Formel 1-Verwaltung näher bringt, ändert sie die Gesamtsituation nicht zwangsläufig. Tatsache ist, dass die FIA Andrettis Eintritt genehmigt hat, während ihn die Formel 1-Verwaltung abgelehnt hat. Dies deutet jedoch auf den Wunsch hin, die angespannte Beziehung zwischen der FIA und der Formel 1-Verwaltung zu reparieren. Während die FIA möglicherweise immer noch Andrettis Bestrebungen unterstützt, erkennt sie auch die Realität der Situation und die Notwendigkeit, eine pragmatische Lösung zu finden, die Andrettis Eintritt ermöglicht, ohne das derzeitige System mit 10 Teams zu stören. Leider bedeutet dies nicht, dass Andrettis Eintritt unmittelbar bevorsteht oder näher rückt, trotz der Worte des Präsidenten.
Die Änderung der Perspektive von Ben Sulayem wirft auch die Frage auf, welche Optionen für Andretti zur Verfügung stehen. Die wahrscheinlichsten Optionen sind Red Bull, Haas und Alpine. Red Bull ist jedoch nicht zum Verkauf, obwohl sie verschiedene Richtungen für ihr zweites F1-Team in Betracht ziehen. Haas wird aufgrund der Feindseligkeit zwischen Andretti und Gene Haas ebenfalls wahrscheinlich nicht verkauft. Alpine ist dagegen offiziell nicht zum Verkauf, aber es gibt Bedenken hinsichtlich des Engagements von Renault. Obwohl diese Optionen existieren, sind sie hypothetisch und ein möglicher Verkauf würde aufgrund der Zurückhaltung der Teams, ihre Plätze aufzugeben, einen hohen Preis erfordern.
Der Widerstand der Formel 1 und ihrer Teams gegen Expansion ist gut dokumentiert. Sie sind vorsichtig, den Wert der Meisterschaft und der Teams zu verwässern. Dies macht den Kauf des Besten für Andretti zur Option. Es ist jedoch herausfordernd, etwas aus einem geschlossenen Laden zu kaufen. Die Änderung von Ben Sulayems Standpunkt hat dazu beigetragen, einige Spannungen in der Saga zwischen der FIA und der Formel 1-Verwaltung zu reduzieren. Dies ist vorteilhaft für das Regierungsgremium und seinen Präsidenten, trägt jedoch wenig dazu bei, Andrettis Projekt voranzubringen, das zunehmend isoliert zu sein scheint.
