Oconは10秒のペナルティを受け、次のカナダのレースのスターティンググリッドで5つのポジションを落としました。スチュワードは、彼がポルティエでの衝突に責任を持っており、彼の車が離陸し、レースをリタイアする原因となったと判断しました。
スチュワードは、衝突はOconが大きな距離からの過度のオーバーテイクを試みたことによって単独で引き起こされたと述べました。
Oconはソーシャルメディアで謝罪し、衝突が彼のミスであり、彼が狙っていた距離を誤ったことを認めました。
Canal+テレビで話したFaminは、この出来事に失望し、適切な結果が出ることを強調しました。
Gaslyは10位でフィニッシュし、アルピーヌの最後のポイントを獲得しました。彼は、チームメイト間でこのような事故が起こるべきではないとの信念を表明し、チームが何をすべきかについて明確な指示が与えられていたが、それが守られなかったことを明らかにしました。
Gaslyはまた、アルピーヌのレースレポートでポジティブな要素を強調し、シーズン初のポイントを獲得できたことを喜んでいます。彼はチームのパフォーマンス向上に向けた彼らの努力を称賛し、予選での逃したチャンスに触れました。
Faminは予選についてGaslyの感想を共有し、その日のチームのパフォーマンスを最大限に活用しなかったことを認めました。彼は結果を苦々しく感じ、チームを危険にさらす可能性のある状況を避ける必要性を強調しました。
Oconは自分のミスを認め、この出来事とレースのリタイアについてチーム全体に謝罪しました。彼は自分の主な目標であるチームがまだポイントを獲得したことを認め、より強く戻ってくる決意を表明しました。
チームは2台の車の間の出来事を内部で見直し、ミスから学ぶ努力をします。Oconはミスは起こるものであり、チームは一緒に前に進むと強調しました。
