A Honda aproveitou a sua presença no CES de Las Vegas para dar a conhecer a sua visão do futuro da mobilidade elétrica, com dois protótipos da nova geração Série 0, que vai chegar ao mercado em 2026.
Com o objetivo de alcançar a neutralidade carbónica em todos os seus produtos e atividades corporativas em 2050, e depois de ter hesitado em relação aos veículos 100% elétricos inicialmente, a marca nipónica está focada em caminhar para um futuro sem emissões e para isso tem nesta nova série de veículos 100% elétricos o desafio de iniciar uma nova caminhada na produção automóvel.
O primeiro dos protótipos apresentados pela Honda é o Sallon, uma berlina com um estilo desportivo, uma frente em forma de cunha, portas de asa de gaivota e um interior que a marca dizer ser mais espaçoso do que possa ser imaginado. Para além disso, o painel de instrumentos possui uma interface homem-máquina (HMI) que permite operações simples e intuitivas, a que se junta um volante yoke com sistema “steer-by-wire”.
Nota ainda para os bancos desportivos que nas costas contam com dois ecrãs que estão disponíveis para os passageiros, num modelo em que os materiais utilizados, quer no interior, quer no exterior, são de origem sustentável.
A Honda fez saber que o Sallon está praticamente pronto para entrar em produção e que será uma realidade dentro de dois anos, estando previsto ser inicialmente lançado nos EUA e depois na Europa.
A marca nipónica não revelou detalhes sobre a mecânica deste protótipo, mas adiantou que os novos modelos da Série 0 vão oferecer baterias de alta densidade para uma longa autonomia, e que alguns dos veículos vão ter capacidade para realizar carregamentos rápidos que vão permitir uma carga de 15 a 80% em 15 minutos ou menos. Em termos de degradação da bateria, a Honda revelou que pretende que os seus modelos 100% elétricos ainda tenham baterias com pelo menos 90% da sua autonomia original após uma década de utilização.
O segundo protótipo apresentado pela Honda no CES foi a Space-Hub, uma minivan, baseada numa nova filosofia de design que aposta num habitáculo espaçoso, versátil, com bastante visibilidade e conectado.
Este modelo elétrico futurista, que não tem data para entrar em produção, ostenta um amplo teto de vidro que se estende sobre os passageiros, que usufruem de um ambiente espaçoso, e de uma vivência no habitáculo digna de uma sala de estar.
Além de ter apresentado estes dois novos protótipos, a Honda deu ainda a conhecer o seu novo logótipo, que segundo a empresa reflete a determinação da empresa em “ampliar as possibilidades de mobilidade e continuar a satisfazer as necessidades dos seus clientes”.
