世界中のモータースポーツファンに憧れられているブランド、ランチアは、ラリーの世界において豊かな歴史を持っています。実際、ランチアは15回の世界ラリー選手権と3回のコンストラクターズ選手権で最も成功したブランドである記録を持っています。しかし、最近の数十年間、ランチアは自身の場所を見つけるのに苦労してきました。
しかし今、イタリアでランチアに希望の光が見えてきました。良いニュースは、ランチアが最新のモデル、イプシロンでラリーにカムバックしているということです。ランチアブランドのCEOであるルカ・ナポリターノは、ランチアが競争心と過去の象徴的なモデルによって常に人々の心に特別な場所を持っていたと信じています。
イプシロンは、パワフルなターボチャージャー付きの3気筒1.2リットルエンジンを搭載し、215馬力を発揮します。最上位モデルのイプシロンHFには少し劣りますが、5速シーケンシャルトランスミッションとリミテッドスリップデフを備えた印象的なパフォーマンスを提供します。この車には新しいルーフエアインテーク、通気性のあるフード、直切りのホワイトホイール、より定義されたフロントグリルも備わっています。しかし、ハイライトは、青いストライプが両側に走り、中央に赤いラインがある目を引くペイントジョブであり、さまざまなHFロゴが補完されています。
重要なことは、ラリー4 HFが耳をつんざくようなパフォーマンスで知られる伝説的なインテグラーレの後継車ではないということです。代わりに、それは「R4」と呼ばれるエントリーレベルのラリークラスでの競争専用に使用されます。しかし、もしラリー4 HFが大成功を収めれば、ランチアのラリーの世界での未来はわからないものです。
