アブダビ自律レーシングリーグまで
「F1に出場できるんだろ？」
「私たち誰でも出場できるし、うまくやることができるよ」
これはインディアナポリス500の優勝者であるヨセフ・ニューガーデンが、元NFLキッカーのパット・マカフィーが司会を務める人気のテレビ番組での質問に答えたものです。もちろん、このクリップはインディカーとF1のファンの注目を集め、インディカードライバーがF1で競争する可能性についての論争を再燃させました。アンドレッティがコルトン・ヘルタをF1チームに連れてくることを望んでいること、アレックス・パロウとパト・オワードがマクラーレンとの出演もこの論争を浮上させました。
かつてF1の階段を上りたいという希望を抱いており、GP3でのレース経験もあるニューガーデンは、このインディカードライバーがF1に移行することについての論争に参加することを楽しんでおり、過去にその考えを表明してきました。
彼は「私たち誰でも」と言っていますが、おそらく彼はチャンピオンシップリーダーを指しているのでしょう。以前の議論では、彼はインディカードライバーがF1への成功した移行をすることが稀である理由を強く表明しています。
「特別な状況がなければ、IndyCarからそこに到達することはできません」とニューガーデンは言います。「彼らのシステム、人々、政治構造に統合する必要があり、増え続ける資金調達を確保する必要があります」と彼は述べました。
ニューガーデンによれば、F1に到達しようとする若いドライバーが直面するプレッシャーや課題は、限られた席や機会の数により増えています。
私のニューガーデンの発言の評価では、彼はグリッド上のすべてのドライバーを指しているわけではないことが明確です。さて、彼の立場を支持する議論とそれに反対する議論、およびそれらの背後にある要因を検討してみましょう。
私たちには豊富なデータはありませんが、F1が多くの人々が主張するように本当にIndyCarよりも優れているのであれば、なぜF1の中位グリッドで主に競争したドライバーたちがIndyCarへの移行時に支配的になっていないのでしょうか？さらに、最近IndyCarに移籍したF1ドライバーたちは、シーズンを通じてストリートコースやロードコースでIndyCarのライバルに勝っていません。
一部の人々は、Lewis HamiltonやMax Verstappenのような実力のあるドライバーがIndyCarでどのようにF1ドライバーが支配できるかを示す必要があると主張しています。しかし、F1の中位グリッドが信じられているほど強力であると仮定しても、そのレベルから来たドライバーはIndyCarのフロントで競争力を持つはずです。
考慮すべき要素はいくつかあります。確立されたIndyCarドライバーは、トラック、タイヤ、車両、チームのダイナミクスに関する知識を持っており、IndyCarからF1への移行にも同じような課題が生じます。しかし、我々はF1ドライバーがIndyCarで支配的な存在になるほどのレベルでのドライバーの登場を見ていません。
例えば、2022年のアメリカ大陸サーキットでのFP1デビューでは、アレックス・パロウはLando Norrisとわずか3/10秒差でした。パト・オワードの昨年のアブダビでのパフォーマンスはあまり印象的ではありませんでしたが、両ドライバーはF1のチャンスに値するレベルで競争できることを示しました。
ただし、FP1への単一の参加とレースや予選の定期的な競争は非常に異なるシナリオです。しかし、彼らのパフォーマンスは彼らがオン・トラックの成績に基づいて検討される価値があることを示しています。
IndyCarとF1の両方には専門的なスキルが必要であり、二つの間で完璧な移行をするのは困難です。IndyCarからF1への移行は、固定された車のパフォーマンスを最大化することに焦点を当てるシリーズから、常に更新されることで以前の作業が無効になるシリーズに移行することを意味します。車自体も異なり、IndyCarではより攻撃的なドライビングが可能ですが、F1の車は異なるアプローチが必要です。
さらに、F1のトラック、ピレリタイヤ、チームメイトからのオン・トラックデータの制限は、追加の課題を提供します。F1では、より経験豊富な対戦相手と対峙することになり、IndyCarから移行する者にとっては学習曲線がさらに上がります。
Newgarden自身もGP3で困難を経験し、財政的なサポートの不足からF1への到達はほぼ不可能でした。現在のIndyCarドライバーの中で同じ道を試みた者はほとんどおらず、試みた者たちも成功していません。ヨーロッパでのレースに伴う高いコストは、アメリカのドライバーにとって困難をもたらしています。
成功したジュニアシングルシータードライバーがF1ではなくIndyCarを選ぶ傾向は、F1への到達の難しさを示しています。F1チームは、IndyCarドライバーを雇う前に考慮すべき多くの選択肢があります。
IndyCarシリーズは過去12年間で大きな変化を遂げてきましたが、車の基本的な性質は変わっていません。これに対して、F1の車は定期的に更新されるため、IndyCarドライバーは常に変化に適応することが困難です。
IndyCarドライバーは順応性が高く評価されることが多いですが、F1ドライバーに求められる要求は別次元です。F1では、異なるスタイルやドライビングの要求に素早く適応する必要があり、それは大きな挑戦です。
IndyCarには批判や競争がありますが、F1は異なるレベルの強度と注目度で運営されています。F1の政治的な状況は容赦がなく、成功するために必要な準備のレベルは他に類を見ません。IndyCarでも一部の準備はありますが、F1と同じレベルではありません。
F1への移行は、どのドライバーにも徹底的な監視と圧力を与えるでしょう。F1のスポットライトは容赦がなく、政治的な状況はキャリアを築くか壊すかの分かれ目となることもあります。F1の注目度と要求は他のどのレースシリーズとも比較になりません。
もしIndyCarのドライバーがF1に移行するなら、最も適任の候補は誰でしょうか？現在のグリッドを調査し、いくつかの結論を導きましょう。
アンドレッティは、彼らの潜在的なF1チームのための優先ドライバーとしてヘルタを指名しました。2019年にシリーズに参戦して以来、ヘルタはアンドレッティの最も有望な才能の一人であり、昨年の一時的なパフォーマンスの低下を除いて一貫して活躍しています。彼は2022年のテストでマクラーレンを感銘させ、F1で成功するために必要なスピードと予選スキルを示しました。しかし、彼の不安定さはまだ懸念材料です。
マクラーレンの選好順位でパロウよりも後れを取っているように見えるオワードも才能あるドライバーであることが証明されています。しかし、チャンピオンシップを獲得できる車や同じレベルのチームメイトがいないことから、彼の真のポテンシャルを評価するのは難しいです。さらに、彼のエキサイティングなドライビングスタイルがF1で要求される一貫性と精度に翻訳できるかどうかも疑問です。
パロウは2022年のFP1で彼のポテンシャルを示しました。しかし、彼がマクラーレンとの契約を破り、ガナッシととどまるという決断は、潜在的なチームにとって懸念材料となるかもしれません。彼の年齢、能力、結果にも関わらず、チームはドライバーマーケットでの彼の実績に基づいて採用に躊躇するかもしれません。
Newgarden、彼の過去の成功と強みにもかかわらず、年齢と最近のパフォーマンスの低下により、困難に直面する可能性があります。しかし、彼のプレッシャーに対処する能力、チームをリードする能力、競争心は彼を強力な競争相手にします。
結論として、IndyCarドライバーがF1に移行するという議論は、ファンの間で興味を引き続けています。IndyCarドライバーがF1で成功する可能性を支持する要因がある一方で、両シリーズの間には重要な課題と違いもあります。最終的に、IndyCarからF1への移行の決定には、各ドライバーのスキル、経験、成功の可能性を慎重に評価する必要があります。
© 2024
ブラジルのドライバー、ペドロ・シルバは、今週のフォーミュラ1グランプリで素晴らしい勝利を収めました。息をのむようなパフォーマンスで、シルバは競争相手を追い抜き、ゴールラインを1位で通過しました。この勝利はブラジルにとって歴史的な瞬間であり、シルバは10年以上ぶりにグランプリで優勝した最初のブラジル人ドライバーとなります。
レースは興奮のあるスタートで始まり、シルバはポールポジションからスタートしました。彼はスタートからリードを保ち、レース全体で驚異的なペースを見せました。ライバルドライバーのプレッシャーにも耐えながら、シルバは先を行き、勝利を確保しました。
シルバの勝利は、ブラジルのフォーミュラ1チームにとって大きな助けとなります。彼の卓越したパフォーマンスにより、チームは世界のトップチームと競争する可能性を示しました。これは確実にチームにより多くのスポンサーや投資を引き寄せ、ブラジルのモータースポーツの発展と成長に役立つでしょう。
シルバはレース後、チームとブラジルのファンに感謝の意を表しました。彼は自身のキャリアを支えてくれたすべての人々に勝利を捧げ、さらなる成功を目指して努力を続けることを約束しました。
Formula 1シーズンの次のレースは来月開催されます。シルバの勝利により、ブラジルチームへの期待が高まっています。彼らが勢いを保ち、トップで競い続けることができるか興味深いです。
この勝利は、ブラジルがモータースポーツの才能とポテンシャルを持っていることを思い出させてくれます。さらなる投資とサポートがあれば、国はより優れたドライバーを輩出し、国際舞台での勝利をさらに収めることができるでしょう。ブラジルモータースポーツの未来は有望であり、シルバはその輝かしい例です。
