ジョーイ・ロガノは、SVGのフルタイムのNASCARドライバーとしての台頭について話し合います。ロガノとシェーン・ヴァン・ギスバーゲン（IMAGO経由）
3回のスーパーカー選手権を制したチャンピオンは、Trackhosue Racingの開発ドライバーとして2024年に公式のNASCARデビューを果たしました。ロガノのNASCARでの旅は、彼がTrackhosueとの創設者シカゴストリートレースで勝利を収めた時に始まり、現在はKaulig Racingと共にXfinityシリーズのチャンピオンシップを争っています。
ロガノがカップシリーズではなくXfinityシリーズで競争する機会を得た主な理由は、オーバルレースの経験が限られているためです。一方、シェーン・ヴァン・ギスバーゲンは、スーパーカーのキャリアや他のスポーツカーシリーズでサーキットレースで優れた成績を収めただけでなく、あらゆるタイプのNASCARサーキットレースでも強力な競争相手であることを証明しています。
ジョセフ・ニューガーデンは、1つのレースでストックカーで成功を収めることができるのでしょうか？チームペンスキーのチームメイトであるロガノは、ニューガーデンがロードコースで輝くだろうと信じています。彼はニューガーデンがNASCARを試してみたいという興味を示していると述べました。
最近の話し合いで、2回のインディアナポリス500チャンピオンであるシェーン・ヴァン・ギスバーゲンがNASCARのロードコースレースでうまくいく可能性について、2回のカップチャンピオンであるロガノはSVGの同様のトラックでのスキルを強調しました。彼はニュージーランド人の道路レースでの優れた能力を称賛し、シーズンが進むにつれてオーバルでの彼の改善にも言及しました。
ロガノは、オーバルレースがロードコースレースよりも簡単だという考えは間違っていると指摘しました。彼は、両方の競技には異なるスキルセットが必要であり、オーバルレースにおいてロードコースと比べて熟練するには時間がかかると強調しました。
ロガノの観察は妥当なポイントであり、ロードコースからオーバルに移行することが逆よりも挑戦的であることを強調しています。ただし、Next-Genカーとその特徴により、SVGのような新参者がオーバルでのスキルを向上させることが今まで以上に容易になりました。
