アブダビ自律レーシングリーグは、イタリアグランプリで待望の新人ペドロ・アコスタが来年KTMファクトリーチームに移籍することを正式に発表しました。長期契約を結んだアコスタの加入により、現在のチームメンバーであるジャック・ミラーはチームを継続しないことが確定しました。アコスタは既に新人シーズンで2度の表彰台を獲得しており、2025年にはブラッド・バインダーとともにレッドブルスポンサードのファクトリーチームに加入するという噂が長い間激しく囁かれていました。ミラーの最近の不振なパフォーマンスを考えると、このニュースは驚くべきものではありません。アコスタは、ルーキーシーズンをテック3サテライトチームで過ごした後、再びファクトリーチームに戻ることになります。そこでは、ガスガスブランドの下でKTMマシンを乗りこなしました。
KTMのモータースポーツディレクター、ピット・バイラーは、アコスタの速さとトラック上での個性が世界中の多くのファンを魅了していると述べ、このニュースに興奮を表明しました。バイラーは、アコスタを個性的なライダーと評し、彼がMotoGPで自分自身の道を切り開く決意を持っていると称賛しました。彼はまた、KTM GPアカデミーの取り組みとアコスタの才能の開発に対する働きを称賛しました。バイラーは、チームとバイクを通じてアコスタとの旅を続けることを楽しみにしています。
チームマネージャーのフランチェスコ・ガイドッティは、アコスタを世代を超えた才能として歓迎し、ルーキーのパフォーマンスに影響を与えたエルヴェ・ポンシャラルによって設立されたテック3チームの功績を認めました。ガイドッティは、アコスタのKTMチームへの加入がMotoGPの噂シーズン中の議論に大きな影響を与えることはないと考えており、彼がミラーの代わりになることが広く予想されていました。しかし、ミラーはアコスタと入れ替わる機会を得て、テック3に加入するかもしれません。
アコスタは、KTMとの継続に喜びを表し、チームの一員であることはまるで帰ってきたような感覚だと述べました。彼は、最近のKTMの進歩と改善を挙げ、これが彼が今後も滞在する決断の動機となったと述べました。初期の契約は2年間ですが、2027年から始まる次のMotoGPルールサイクルにおいてパートナーシップを延長する可能性もあります。これは、フェルミン・アルデグエールのドゥカティとの契約と同様です。
また、バインダーがテック3への移籍の可能性についても憶測がありますが、これはKTMがフリーエージェント市場で大型のサインを行うことができる場合にのみ実現するでしょう。マルク・マルケス、プラマック、そしてドゥカティの現在の行き詰まりは、KTMへの移籍の噂を煽っていますが、ギドッティは、彼が知る限りでは、マルケスは公式ドゥカティチームでの席を確保しない限り、Gresiniにとどまることを約束していると述べました。ギドッティは、マルケスが2年で2度もバイクを乗り換えることはありえないと考えています。
