No Honda Civic de 2027, as 8 velocidades são virtuais

O Honda Civic e:HEV recebe, em Espanha, 8 velocidades virtuais para 2027, através do sistema S+ Shift estreado no Prelude. Mostrada no Salão de Paris, a atualização reserva esta função às versões Sport e Advance, mantém os 184 cv e reforça o equipamento.

O essencial

• O S+ Shift fica reservado às versões Sport e Advance.
• O sistema híbrido mantém os 184 cv e os 315 Nm.
• O Sport recebe um sistema de som Bose com 12 altifalantes.

As novas mudanças do Honda Civic só existem no software. Segundo a Motor.es, a versão de 2027 recebe em Espanha o sistema S+ Shift, apresentado no Prelude, entre as novidades mostradas no Salão de Paris.

O S+ Shift, segundo o AutoGear apurou, simula uma caixa automática de 8 velocidades sem recorrer a uma caixa física. As relações são pré-programadas e selecionadas através das patilhas no volante. Nas reduções, o sistema reproduz o efeito do travão-motor, ajusta o regime do motor e acrescenta efeitos sonoros.

Como simula as mudanças?

De acordo com a publicação, o S+ Shift usa o motor elétrico de tração para recriar a resposta ao acelerador e o impulso de uma passagem de caixa manual. Para isso, acompanha a posição do acelerador, o travão, a velocidade, a inclinação da estrada e o estado da bateria.

O motor elétrico transmite a potência às rodas em quase todas as situações, pelo que estas mudanças resultam de programação. O sistema fica reservado aos níveis Sport e Advance, enquanto o Elegance conserva o funcionamento habitual. Segundo a publicação, nos restantes modos de condução, o Civic mantém a suavidade e a eficiência.

Honda Civic mantém a mecânica

O sistema híbrido e:HEV conserva os 184 cv e os 315 Nm, sem alterações ao motor ou à propulsão, segundo a Motor.es. Nos primeiros ensaios, o Civic destacou-se pelo equilíbrio entre conforto e comportamento desportivo.

A atualização incide sobre a 11.ª geração, à qual a publicação atribui mais de 6 anos. O aspeto geral mantém as alterações introduzidas há pouco mais de 1 ano, embora o Sport receba alguns detalhes exteriores. Segundo a mesma fonte, a prioridade de desenvolvimento da Honda é agora um novo CR-V.

Sport com mais vermelho

O Sport, nível intermédio da gama, passa a ter uma antena em forma de barbatana de tubarão em preto brilhante. A grelha recebe apontamentos vermelhos que evocam o Civic Type R, de acordo com a publicação.

No interior, as costuras vermelhas surgem nos bancos dianteiros, no apoio de braço central, nos painéis das portas e no volante. O equipamento do Sport passa também a incluir um sistema de som Bose com 12 altifalantes.

Câmara para vigiar a atenção

Todos os níveis recebem melhorias nas ajudas à condução, segundo a Motor.es. Uma câmara instalada no pilar A fornece informação ao assistente de atenção do condutor.

Na pintura, o cinzento metalizado «Gris Meteorito» substitui o cinzento perolado «Gris Sonic». A paleta inclui ainda os perolados «Blanco Platino», «Negro Cristal» e «Azul Marino», além do metalizado «Rojo Cristal» Premium. O Civic estreia também o novo logótipo da Honda, com acabamento preto e prateado.

À venda em Portugal

O Honda Civic já está à venda em Portugal, com um preço de entrada de 44 157,30 euros. Este é o valor indicado para o modelo na tabela de preços nacional.

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Perguntas e respostas

O Honda Civic ganha 8 velocidades virtuais para 2027?

O S+ Shift simula uma caixa automática de 8 velocidades sem recorrer a uma caixa física. As relações são pré-programadas e selecionadas através das patilhas no volante.

Que versões do Honda Civic recebem o S+ Shift?

O sistema fica reservado aos níveis Sport e Advance. O Elegance conserva o funcionamento habitual.

Quanto custa o Honda Civic em Portugal?

O Honda Civic já está à venda em Portugal, com um preço de entrada de 44 157,30 euros. Este é o valor indicado para o modelo na tabela de preços nacional.

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Helena Assis

AutoGear  ·  52 artigos

Gosta de motos e de automóveis, e gosta ainda mais de perceber o negócio que os põe na estrada. Vai atrás da notícia que está por trás da notícia: a estratégia das marcas, os patrocínios, as decisões que raramente chegam aos títulos. Nos tempos livres não dispensa uma boa caminhada, para largar o stress dos estudos.

Colaboradora do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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