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Oscar Piastriは、2024年5月24日にモナコグランプリのフリープラクティスデーで、マクラーレンMCL38車を運転してF1世界選手権に参戦したオーストラリアのドライバーです。ピアストリと彼のチームメイトであるランド・ノリスは、競争力のあるレースを勝つことができる車を手に入れた後も、彼らのレース週末の戦略が変わっていないと否定しました。マクラーレンは昨シーズン大きく進歩し、最初の予選セッションでの断続的な敗退から最終的にレッドブルの主要なライバルとなりました。マイアミでの最新の車両のアップデートにより、マクラーレンはさらに進歩を遂げ、ノリスはイモラで初勝利を挙げ、マックス・フェルスタッペンに挑戦しました。マクラーレンのチームボスであるアンドレア・ステラは、モナコでも示されたように、彼らのアップデートが低速コーナーでのチームの弱点に対処していることを認めました。モンテカルロでのピアストリの印象的なパフォーマンスは、彼の信念を強めました。マクラーレンは今やすべてのトラックでトップポジションを争うことができるというものです。競争力のある車の影響について尋ねられた際、ノリスは彼のアプローチは変わらないと強調しました。車のランキングに関係なく、彼は予選とレースに臨み、最高のパフォーマンスを発揮するための同じマインドセットを持っています。競争力のある車に伴う追加のプレッシャーを認識しており、小さなミスもより悪影響を及ぼす可能性があると認識しています。しかし、ノリスはリラックスして興奮し、状況に関係なく最善を尽くす機会に胸を躍らせています。表彰台に立つ可能性やレースに勝つ可能性が向上したことにより、彼の興奮とモチベーションは高まっています。ノリスと彼のチームは通常通りのアプローチを維持し、ミスが大きな影響を与えることを知っています。全体として、チームは一貫して最高のパフォーマンスを発揮することに集中しています。

Piastriは、ケビン・マグヌッセンを妨害した罰則により、イモラでトップ3入りのチャンスを逃す不運に見舞われました。これにより、彼は2番手でのスタートができなくなりました。しかし、元アルパインの有望株はモナコで立派なパフォーマンスを見せ、マクラーレンの先頭を走り、キャリア3度目の表彰台を獲得し、今シーズン初の表彰台を手にしました。

彼のチームメイトと同様に、Piastriは与えられた車の競争力に関係なく、一貫したアプローチを示しました。「それは興奮です。アプローチに関しては、正直あまり変わりません」とPiastriは同意します。「15位、10位、または1位を争っている場合でも、常に与えられた車のパフォーマンスを最大限に引き出そうとしています。ただし、すべてがうまくいけば勝つチャンスがあると分かっているときは、もう少し楽しいです。だから、私の見方は大きく変わっていませんが、勝利と表彰台を争うときにはちょっとしたエネルギーが湧いてきます」。