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Helmut Marko recusa afirmações de Christian Horner como falsas

Publicado a 22 de Outubro de 2026, 12h51  ·  Atualizado a 22 de Outubro de 2026, 13h53  ·  2 min de leitura

O essencial

  • Helmut Marko classificou as alegações de Christian Horner como uma 'colecção de inverdades' durante a promoção da autobiografia 'Drive'.
  • Horner foi afastado da sua posição na Red Bull em Julho, após quase duas décadas de liderança desde 2005.
  • A morte de Dietrich Mateschitz em 2022 alterou drasticamente a dinâmica entre Horner e Marko, criando tensões internas.

Helmut Marko não poupou palavras ao desmentir as alegações de Christian Horner, classificando-as como uma “colecção de inverdades”. As declarações ocorreram durante a promoção da autobiografia de Horner, “Drive”, que explora a sua longa carreira à frente da equipa Red Bull. Desde 2005, Marko e Horner foram fundamentais na transformação da equipa de Fórmula 1 da marca de bebidas energéticas numa potência campeã, mas o ambiente entre eles deteriorou-se ao longo dos anos.

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Na sua gestão, Horner conduziu a Red Bull a oito títulos de pilotos e seis títulos de construtores entre 2005 e 2025, mas foi afastado da sua posição em Julho do ano passado, apenas dias após o Grande Prémio Britânico. Esta decisão marcou o fim de quase duas décadas de liderança. Horner foi recomendado por Marko ao proprietário da Red Bull Racing, Dietrich Mateschitz, que faleceu em 2022, alterando drasticamente a dinâmica entre Horner e Marko, com diferentes facções dentro da equipa a lutarem por maior poder.

Horner referiu-se ao impacto da morte de Mateschitz na sua relação com Marko, afirmando: “Helmut e eu trabalhámos lado a lado durante 20 anos. Devo-lhe muito porque ele defendeu a minha nomeação com Dietrich na altura em que fui escolhido para ser principal da equipa, mas com o tempo, a nossa relação tornou-se mais difícil. A separação ocorreu com a morte de Dietrich.” O britânico também insinuou que Marko tentou forçar a sua saída da equipa, dizendo: “Na minha última dia na Red Bull, estivemos no meu escritório, cumprimentámo-nos no final. Desde então, não houve comunicação, mas tudo bem.”

Horner expressou a sua desilusão com a forma como Marko lidou com a sua saída, especialmente tendo ele perdido a mãe da sua filha pouco antes. “Isso não foi muito elegante,” sublinhou. Em várias entrevistas, Horner tem descrito a sua relação com Marko como tensa, afirmando que frequentemente teve de “limpar a confusão” que Marko causava.

Em resposta às suas afirmações, Marko foi categórico: “É uma colecção de inverdades. Não quero entrar em detalhes.” Esta troca de acusações entre os dois antigos aliados destaca a crescente tensão dentro da equipa Red Bull, que se reflete na sua relação profissional e pessoal.

Com a nova temporada de Fórmula 1 a aproximar-se, as repercussões desta disputa interna podem influenciar a dinâmica da equipa e o seu desempenho nas corridas. O foco agora recai sobre como a Red Bull irá gerir estas tensões e se será capaz de manter a competitividade num ambiente de incerteza.

Redação

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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.

A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.

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