今年、ケビン・マグヌッセンは悪い理由で話題になっています。元F1ドライバーは、モナコグランプリでの大きな衝突により、ハースから厳しい批判を受けました。レースの最初の周回でセルジオ・ペレスとのクラッシュは、ハースの両車両とレッドブルのチャレンジャーに大きな損害をもたらしました。
カナポリスを拠点とするハースは、シーズンのスタートが厳しい状況で、8戦でわずか7ポイントしか獲得できませんでした。したがって、モナコGPでは両ドライバーが最高のパフォーマンスを発揮し、最大限のポイントを獲得することが重要でした。残念ながら、ケビン・マグヌッセンのセルジオ・ペレスとのクラッシュは、ペレスの車も損傷させ、チームはモンテカルロのイベントでポイントを獲得できませんでした。
モータースポーツコミュニティのいくつかの専門家は、マグヌッセンのレース中の意思決定を批判しました。ジャック・ヴィルヌーヴは、デンマーク人ドライバーの悔悟の欠如に失望を表明しました。マグヌッセンはレース後のインタビューで自身の行動を弁護し、ペレスが作り出したチャンスを見たがそれを活かすことができなかったと説明しました。
マイアミグランプリでのクラッシュを受けて、マグヌッセンは11ポイントのペナルティポイントを蓄積しました。もしもう1つだけ受ければ、レース出場禁止となります。シーズンがカナダGPに向けて進む中、マグヌッセンはより良いパフォーマンスを発揮し、チームに貴重なポイントを獲得することを目指します。
ケビン・マグヌッセンは報道陣に対して、2024年シーズンの最初の3分の1は彼のキャリアで最悪のスタートだと公言しました。31歳のドライバーは、これまでに8戦でわずか1ポイントしか獲得していません。
マグヌッセンはVF-24車を称賛し、強力だと考えています。しかし、チームはそのパフォーマンスを発揮するための理想的な条件を持っていないと信じています。ハースは昨シーズン合計で12ポイントを獲得しましたが、今年の改善の可能性に対して楽観的な姿勢を保っています。
Nico Hulkenbergは、特に予選セッションで優れたパフォーマンスを発揮しています。カナダでの今回のレースは、高速ストレートと要求の厳しいブレーキゾーンがあるため、Haas Challengerにとって挑戦的なテストとなるでしょう。アメリカのチームは、モントリオールでのレース週末に向けて困難な課題が待ち受けています。
