アドリアン・ニューウィーがミルトン・キーンズから離れたことで、レッドブルは危機的状況にあります。この有名な空力の天才は、RB17ハイパーカーの完成に集中するためにレッドブルとの別れを決意し、オーストリアのチームは彼の指導なしで現在のF1での苦境に直面しています。
2005年にレッドブルに加入したアドリアン・ニューウィーは、チームの成功に重要な役割を果たし、7つのドライバータイトルと6つのコンストラクタータイトルに貢献しました。彼の専門知識は特に2023年のマックス・フェルスタッペンの記録的なキャンペーンで明らかになりました。しかし、ニューウィーがチームを去ったことで、レッドブルはますます競争が激化するF1の世界での課題に直面しています。
レッドブルは当初、フォーミュラ1のグラウンドエフェクト時代を支配していましたが、現在はフェラーリやマクラーレンからの強力な競争に直面しています。フェルスタッペンは既に今シーズン3回の敗北を喫しており、チームはオントラックパフォーマンスに影響を与えるシミュレータの問題に取り組んでいます。ニューウィーの専門知識がない状況では、レッドブルの技術チームはこの問題に迅速な解決策を見つけ、ライバルに追いつくためのプレッシャーにさらされています。
レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、ニューウィーの離脱がチームに空白を残したことを認めています。テクニカルディレクターはチームが何かを証明しなければならないと述べていますが、現在の課題に対処するためにニューウィーの専門知識がどれほど貴重だったかは明らかです。レッドブルが時間内に回復しない場合、彼らは来年の車の開発でライバルに遅れを取るリスクがあります。
マックス・フェルスタッペンの忠誠心はパフォーマンスに結び付いており、彼は結果を出さない場合にはチームを離れる可能性があることを明確にしています。しかし、ピエール・ワッハが率いるチームは、一連の厳しい週末から立ち直るために熱心に取り組んでいます。フェルスタッペン自身もカナダグランプリ前にシミュレータでの時間を増やすことで貢献しています。
間違いなく、エイドリアン・ニューウェイの離脱は既にレッドブルに影響を与えています。チームは2024年を通じて明らかな改善を示さなければならず、彼らの成功がニューウェイに完全に依存していなかったことを証明しなければなりません。ただし、レッドブルが航空力学の天才なしで繁栄することができるかどうかはまだ見ていく必要があります。
