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Norris behauptet, dass McLaren F1 den Sieg in Kanada aufgrund einer falschen Boxenstoppstrategie verloren hat.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 6, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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Norris afirma que a McLaren F1 perdeu a vitória no Canadá devido a estratégia de boxe incorreta.

Lando Norris, der britische Fahrer von McLaren, äußerte seinen Glauben, dass das Team das Potenzial hatte, den kanadischen Grand Prix der Formel 1 zu gewinnen, wenn es nicht einen kostspieligen Fehler während seines ersten Boxenstopps gegeben hätte. Trotz anfänglichem Festhalten an der dritten Position gelang es Norris, sowohl Max Verstappen als auch George Russell zu überholen, dank seines geschickten Umgangs mit den Intermediate-Reifen. Er baute einen signifikanten Vorsprung von fast acht Sekunden auf, bevor das Safety Car aufgrund des Stopps von Logan Sargeant’s Williams in der 25. Runde eingesetzt wurde. Leider reagierte McLaren nicht rechtzeitig, was dazu führte, dass Norris Positionen an Verstappen und Russell verlor. Am Ende des Rennens gelang es Norris, nach einem Fehler von Russell den zweiten Platz zurückzugewinnen und sich damit sein fünftes Podium der Saison zu sichern. Allerdings betonte Norris, dass der strategische Fehler von McLaren ihn daran hinderte, Verstappen um den ersten Platz auf dem Podium herauszufordern. Trotz seiner Frustration erkannte Norris an, dass ein zweiter Platz angesichts der Umstände immer noch ein positives Ergebnis war.

Norris lehnte die Idee ab, dass die Safety Car-Phase seine Chancen auf den Sieg beeinflusst habe, und enthüllte, dass McLaren die Möglichkeit hatte, zur gleichen Zeit wie seine Konkurrenten in die Box zu fahren, um ihre Führung zu behalten. Er machte das Team dafür verantwortlich, nicht die richtige Entscheidung getroffen zu haben. Norris unterstützte auch McLarens Entscheidung, ihren Aufenthalt auf den Intermediate-Reifen zu verlängern, was ihm kurzzeitig ermöglichte, die Führung zurückzugewinnen, während seine Rivalen auf Slick-Reifen kämpften. Er erkannte an, dass Russells Fähigkeit, aufzuholen und ihn zu überholen, auf seine eigene Leistung am Steuer zurückzuführen war. Norris betrachtete das Verbleiben auf den Intermediate-Reifen als die richtige Entscheidung und eine kluge Wahl des Teams.

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