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Christian Horner spricht über die heftige Kritik von James Allison an der Aussage von Red Bull über das „Downgrade“.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 6, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Christian Horner fala sobre a crítica severa de James Allison à declaração de ‚downgrade‘ da Red Bull.

Max Verstappen ist als Sieger aus dem kanadischen Grand Prix hervorgegangen und hat starke Konkurrenten wie Mercedes und McLaren besiegt. Christian Horner, der Teamchef von Red Bull, reagierte heftig auf abfällige Kommentare von Mercedes über den Red Bull RB20. Der technische Direktor von Mercedes hatte Red Bull in der Woche vor dem kanadischen Grand Prix kritisiert.

Red Bull hat mit einem Rückgang ihrer dominanten Leistung zu kämpfen, während sie in der Meisterschaft 2024 gegen starke Konkurrenz von Ferrari und McLaren antreten. Die Schwierigkeiten des Teams während des Monaco Grand Prix und in den Trainingssessions in Montreal veranlassten James Allison zu einem Seitenhieb auf die amtierenden Meister. Allison erklärte, dass die Upgrades von Red Bull tatsächlich einen negativen Einfluss auf das Team hatten, anstatt ihre Leistung zu verbessern. Allerdings konnte Christian Horner nach dem Ereignis in Montreal zuletzt lachen, wo Red Bull außergewöhnlich gut abschnitt und Mercedes übertraf.

Trotz Mercedes als viertschnellstem Team in dieser Saison gingen sie mit Zuversicht in das Rennen am Sonntag, nachdem George Russell die Pole Position sicherte. Allerdings überstrahlte die Brillanz von Verstappen Mercedes, was Horner veranlasste, Allisons Kritik zu widerlegen, indem er erklärte, dass der angeblich abgestufte Red Bull RB20 besser abschnitt als der aufgerüstete W15 von Mercedes.

Sergio Perez, der Fahrer von Red Bull, musste nach dem kanadischen GP Strafen hinnehmen. Er erhielt von der FIA eine 3-Platz-Strafe auf der Startaufstellung und eine Geldstrafe von 25.000 €, weil er mit einem gebrochenen Heckflügel, der durch eine Kollision mit der Mauer verursacht wurde, in die Boxengasse gefahren ist. Perez‘ Leistung war enttäuschend, da er es zum zweiten Mal in dieser Saison nicht über Q1 hinaus schaffte. Im Rennen traf er die Barrieren, beschädigte seinen Heckflügel und zwang ihn zum vorzeitigen Ausscheiden.

Trotz der Beschädigung seines Autos fuhr Perez weiter zurück in die Boxengasse und ignorierte dabei die Rennkontrollregeln, die ihn zum Anhalten verpflichteten. Als Folge erhielt er eine 3-Positionen-Startplatzstrafe für den Spanischen GP. Perez‘ Saison wird von schlecht zu noch schlechter und nun wird er beweisen müssen, dass er seine Vertragsverlängerung mit Red Bull bis 2026 rechtfertigen kann.

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