ジャック・ホークスワースは、アコディスASPチームのLMGT3カテゴリーでのデビューを果たす予定です。これは、ジョセ・マリア・ロペスが負傷したマイク・コンウェイの代わりにトヨタに加入すると発表されたことによるものです。
IMSAウェザーテックスポーツカーチャンピオンシップの現在のGTDプロクラスチャンピオンは、過去7シーズンにわたりレクサスRC Fで競ってきました。2019年以降はヴァッサー・サリバンチームとパートナーシップを組んでいます。
FIA世界耐久選手権は、今年のLMGT3カテゴリーでGT3フォーミュラを採用するため、レクサスがル・マンデビューを果たします。
ベン・バーニコートとの最近のスプリントレースで表彰台を獲得した後、33歳のドライバーは24時間デイトナの10回の出場経験から貴重な経験をもたらし、24時間ル・マンで初めて姿を見せることになります。
このニュースは、現在の世界耐久ハイパーカー王者であるマイク・コンウェイが負傷のためル・マンに参加しないことが発表されたことから伝えられました。その結果、ジョセ・マリア・ロペスがトヨタGR010ハイブリッド＃7に復帰することとなりました。
ロペスは元々Akkodis ASPでの定期的なWECシートでドライブする予定でしたが、ホークスワースが彼の代わりを務め、レクサス＃87の竹下木村とエステバン・マッソンと一緒に走ります。
トヨタの声明によると、「トヨタガズーレーシングは、この状況に対してマイクと共に深い失望を共有し、彼が完全に回復するまで密なサポートを提供し続けます。
「チームの全メンバーは、2014年以来チームの一員であるマイクができるだけ早くコクピットに戻ることを楽しみにしています。
「マイクの親友で元チームメイトのジョセ・マリア・ロペスは、2017年から2023年までトヨタガズーレーシングでレースを行い、日曜日の公式テストからGR010 HYBRID＃7のコクピットに復帰します。
「トヨタガズーレーシングは、LMGT3の契約から解放するためにAkkodis ASPに対して心からの感謝を表明します。
“マイクは、トヨタガズーレーシングの医療チームの監督のもと、即座に集中的なリハビリテーションプログラムを開始し、FIA世界耐久選手権での活動再開を目指します。”
トラック活動は、6月9日（日曜日）にテストデーでの2つの3時間セッションから始まり、その後、フリープラクティスと予選セッションの組み合わせを経て、6月15日と16日のメインレースに進みます。ホークスワースは、創設初年度のル・マンレースで、他の22人のLMGT3カテゴリーの競技者と競い合います。
