Die Dominanz von Red Bull in der Formel-1-Saison 2024 hat im Vergleich zu ihren Leistungen in den Jahren 2023 und 2022 abgenommen. McLaren und Ferrari haben zu ihnen aufgeschlossen und stellen nun eine regelmäßige Herausforderung dar.
Seit dem Rennen in Miami hatte Red Bull Schwierigkeiten, mit Max Verstappen einen harten Sieg in Imola und eine Niederlage in Monaco zu erringen. Allerdings haben sie sich wieder erholt und den Sieg beim kanadischen Grand Prix errungen, obwohl es erheblichen Einsatz erforderte.
In Kanada schien Mercedes seine Versprechen, ihr Auto W15 zu verbessern, erfüllt zu haben. Trotz der Pole-Position von George Russell belegte er den dritten Platz, während Lewis Hamilton den vierten Platz belegte.
James Allison, technischer Direktor von Mercedes, erklärte, dass die Updates von Red Bull die Leistung ihres Autos tatsächlich verschlechtert haben. Er sagte: „Es scheint, als wäre ihr Update ein Rückschritt. Ich hoffe, dieser Rückschlag beeinträchtigt ihren Fortschritt.“
Allison betonte die Herausforderungen, das Vertrauen in seine Werkzeuge zu verlieren, da dies zu verschwendeter Zeit führt und den Fortschritt behindert. Er fügte hinzu: „Zeit ist entscheidend und sie zu verlieren ist schädlich für deinen Erfolg.“
Nach ihrem wichtigen Sieg in Kanada reagierte Christian Horner, Teamchef von Red Bull, auf Allisons Kommentare. Er scherzte: „Selbst mit unserem degradierten Auto konnten wir ihr aktualisiertes Auto übertreffen.“
Horner räumte ein, dass die letzten Rennen herausfordernd waren, aber Red Bull hat immer noch zwei der letzten drei Rennen gewonnen. Er betonte die Notwendigkeit, die Schwächen ihres Autos anzugehen und die Leistung zu verbessern, insbesondere auf bestimmten Strecken später im Jahr, wie zum Beispiel in Singapur, wo Herausforderungen lauern könnten.
Horner gab zu, dass Red Bull trotz des Gewinns von sechs der neun Rennen weiterhin auf der Hut sein muss, um ihre Führung zu behaupten. Er erwartete harte Konkurrenz von Ferrari, McLaren und Mercedes, die in den letzten Rennen eine bessere Leistung gezeigt haben.
Mercedes‘ Form war inkonsistent, mit Momenten der Geschwindigkeit während des Trainings, gefolgt von enttäuschenden Leistungen in der Qualifikation und im Rennen. Obwohl sie in Kanada die Pole-Position und einen Podiumsplatz sicherten, stellte Horner in Frage, ob ihre Form echt oder ein einmaliges Ereignis war.
Derzeit führt Red Bull die Konstrukteursmeisterschaft der Formel 1 2024 an, während Mercedes mit nur 124 Punkten im Vergleich zu Red Bulls 301 Punkten auf dem vierten Platz liegt.
