(L a D): 2024年6月7日、カナダ・モントリオールで開催されたフォーミュラ1ワールドチャンピオンシップ第9ステージ、カナダグランプリのプラクティスデーにおいて、アストンマーティンF1チームのチーム代表であるマイク・クラック（ルクセンブルク出身）、マクラーレンのチーム代表であるアンドレア・ステラ（イタリア出身）、ハースF1チームのチーム代表である小松綾男（日本出身）、ウィリアムズ・レーシングのチーム代表であるジェームズ・ヴァウルズ（イギリス出身）がFIAの記者会見に出席しました。
複数のフォーミュラ1チーム代表は、2026年の技術規則の現行バージョンが目標を達成することができるのかについて懸念を表明しました。FIAは、将来のルール改革のための初期提案を示し、全体的なレースのスペクタクルを向上させるために軽量かつ小型の車両を導入することを目指しています。2026年の車両の目標は、重量を30kg軽くし、768kgにすることです。さらに、車両の幅を2000mmから1900mmに縮小し、ホイールベースを200mm短縮し、3400mmにします。
さらに、FIAは、電気側に頼るエンジンへのシフトをバランスさせる手段として、アクティブエアロダイナミクスを使用することを発表しました。しかし、マクラーレンのボスであるアンドレア・ステラは、スポーツが追求している全体的な目標には賛成していますが、それを達成するために変更が必要だと考えています。ステラは次のように述べています。「プレスリリースで述べられた意図と目標に同意し、支持しています。しかし、現行の規則を分析すると、これらの合意された目標と意図を果たすにはまだ遠いです。今こそFIA、フォーミュラ1、チームが協力し、お互いに耳を傾け、これらの目標を達成するための解決策に貢献する時です。これらの目標を達成すれば、フォーミュラ1は良い状況になると信じています。ただし、実施の時が来たときに、これらの目標と意図に沿った製品を本当に提供できるようにしなければなりません。」
自身の懸念を述べる際、ステラは新しいエンジンの電力の増加が、空力とシャシーに多くの圧力をかけ、それを補う必要があると主張しました。現在の状況で達成が難しいと考えている目標について尋ねられた際、ステラは次のように説明しました。「私は主な課題が第3条にあると考えています。これは空力規制に関連しています。さらに、エンジンの使用方法が調整される必要があると私はまだ考えています。私たちは依然として50-50のコンセプトを実現することができますが、それをシャシー側にかかる負担を軽減する方法で行うことができます。これは困難な課題です。したがって、私はすべての関係者がスポーツの成功に貢献する必要があることを理解する時が来たと思います。エンジンとシャシーの両面からです。」
アクティブ空力は2つのモードで構成されます。「Zモード」はコーナーで追加のダウンフォースを生成し、「Xモード」はトラックの直線区間で最高速度を向上させます。
しかし、ステラはもし2026年の車両がFIAによって確立された現行規制に従い続けるのであれば、直線では速すぎてコーナーでは遅すぎると警告しました。
「車両はコーナーで速度が足りず、直線で過剰な速度があります」と彼は指摘しました。「したがって、これらの2つの側面をバランスさせる必要があります。」
別の話題では、ウィリアムズチームのヘッドであるジェームズ・ヴォウルズは、フェルナンド・アロンソの評価に同意し、複雑なパワーユニットが望ましい重量の軽減を実現するのに難しいと述べました。
「現在2つの主な懸念があります」とヴォウルズは述べました。「まず第一に、空力の側面です。これには自由度のレベルと車両全体の速度が関係しています。第二に、重量の問題です。
「私はすでにウィリアムズの視点からこの問題について意見を述べていますが、どのチームも目標の重量に到達するのは難しいと思います。」
“それは非常に困難な課題であり、私は車の重量を軽減することで限りない利益を見つけるために一生懸命に取り組んできたので、さらなる評価が必要だと思います。
“第二の懸念については、同僚たちの意見に完全に同意します。将来的に必要な側面に取り組むことで、満足のいく結果を得ることができると確信しています。私たちは着実な基盤を築いていますが、明確化が必要な特定の領域もあります。”
アストンマーティンのマイク・クラック氏も、規制が最終的に確定する前に調整が必要であると述べましたが、これらの議論は非公開で行われるべきだと強調しました。
“最終バージョンに到達するまでにはまだ長い道のりがあると私は信じており、今は関係者全員が建設的な議論に参加し、問題が生じる可能性のあるすべての問題に取り組む責任があります”、彼は強調しました。 “技術諮問委員会のレベルでの議論を通じて、私たちは今後数週間や数ヶ月ですべての残りの懸念を解決できると確信しています。”
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スポーツの世界は興奮と驚きに満ちています。そして、今年も例外ではありませんでした。市のサッカーチームの素晴らしい勝利からオリンピック選手の驚異的なパフォーマンスまで、ファンは忘れられない瞬間を楽しんできました。
サッカーでは、市のチームが国内タイトルを見事に獲得しました。堅固な守備と容赦のない攻撃で競争を支配し、トロフィーを持ち帰りました。ファンは勝利に大喜びし、夜遅くまで街で祝いました。
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しかし、今年のスポーツ界には全てが順調ではありませんでした。一部の論争やスキャンダルもスポーツ界を彩りました。ドーピング事件から選手間の争いまで、スポーツの世界には論争の瞬間がありました。
しかし、逆境にもかかわらず、スポーツは私たちを魅了し、感動を与え続けています。アスリートは競技ごとに決意と強靭さを示し、ファンは彼らを無条件で支持し続けています。
今年に別れを告げるにあたり、スポーツが私たちに提供してくれたことに誇りと感謝を持って振り返ることができます。そして、次の年が私たちにどんな興奮とスポーツの成果をもたらすのか、心待ちにしています。
