Trotz nur 89 Punkten in diesem Zeitraum gelang es Alonso, den vierten Platz in der Wertung zu halten, während Aston Martin in der Teamwertung auf den fünften Platz abrutschte.
Alonso kam dem Sieg beim Monaco Grand Prix nahe und belegte in Kanada den zweiten Platz. Nach dem Rennen in Montreal lag er mit 117 Punkten auf dem dritten Platz in der Fahrerwertung, und sein Team belegte in der Konstrukteurswertung dieselbe Position hinter Red Bull und Mercedes.
In den folgenden 14 Rennen gelang es dem zweifachen Weltmeister jedoch nur zweimal, unter die ersten drei zu kommen. Trotz nur 89 Punkten in diesem Zeitraum behielt Alonso den vierten Platz in der Wertung, während Aston Martin in der Teamwertung auf den fünften Platz abrutschte.
Das Hauptproblem war, dass Aston Martin von seinen Konkurrenten überholt wurde. Insbesondere McLaren meldete sich beeindruckend zurück, nachdem das Team das Jahr am Ende des Feldes begonnen hatte.
Zu Beginn dieses Jahres hatte Aston Martin einen guten Start, obwohl keine Trophäen gewonnen wurden. Alonso und sein Teamkollege Lance Stroll erzielten in den ersten vier Veranstaltungen drei Top-Sechs-Ergebnisse.
Das in Silverstone ansässige Team sieht sich jedoch jetzt mit einem besorgniserregenden Trend konfrontiert. In den letzten drei Wochenenden haben sie nur vier Punkte geholt, und zum ersten Mal in dieser Saison haben keines ihrer Autos in Monaco die Top Ten erreicht.
Aston Martin hatte gehofft, in dieser Saison Red Bull herauszufordern, dem Beispiel von Ferrari und McLaren in den letzten Rennen zu folgen. Stattdessen liegen sie 140 Punkte hinter den Top Drei und immer weiter von Mercedes auf dem vierten Platz entfernt, mit einem Unterschied von 52 Punkten.
Jetzt müssen sie ein Auge auf das Red Bull Juniorteam AlphaTauri werfen, da Yuki Tsunodas starke Leistungen die Lücke schließen.
Als Reaktion darauf wird erwartet, dass Lance Stroll aktiv wird. Journalist Leo Turrini berichtete in QN Motori, dass es bald einen Wechsel in der Position des Teamchefs geben wird.
Mike Krack wird wahrscheinlich ersetzt werden, da Stroll Kontakt mit dem ehemaligen Ferrari-Teamchef Mattia Binotto aufgenommen hat. Krack, der Anfang 2022 von Otmar Szafnauer übernommen hat und bedeutende Verbesserungen verzeichnete, steht aufgrund der aktuellen Ausrichtung unter Bedenken des Teambesitzers.
Binotto, der drei Jahre lang Ferrari-Teamchef war, führte sie zu sechs Rennsiegen und forderte kurzzeitig Red Bull um den Titel heraus, bevor kostspielige strategische Fehler gemacht wurden.
Strolls Ambitionen sind klar. Er beabsichtigt, Aston Martin in ein siegreiches Rennteam und letztendlich F1-Champion zu verwandeln. Er hat sein Augenmerk auf die regulatorischen Änderungen von 2026 gerichtet und bereits einen exklusiven Motorenvertrag mit Honda abgeschlossen.
Nachdem er den Starfahrer Alonso gesichert hat, möchte Stroll ein erstklassiges Team zusammenstellen. Er hat dem renommierten Designer Adrian Newey ein beträchtliches Gehalt angeboten, der nächstes Jahr Red Bull verlassen wird.
Obwohl es wahrscheinlich ist, dass Newey zu Ferrari wechseln wird, könnte dies eine Gelegenheit für Stroll schaffen. Er hofft, Ferrari’s technischen Direktor Enrico Cardile einzustellen, der möglicherweise durch Neweys Ankunft verunsichert sein könnte.
