トト・ウォルフは、カナダグランプリでのラッセルのミスを避ける能力を認めています。

2024年6月9日、カナダのモントリオールで行われたフォーミュラ1世界選手権のレースの終わりに、ジョージ・ラッセルは祝福されました。メルセデスのトト・ウォルフ代表は、カナダグランプリでラッセルがミスをしたことを認めつつも、それがチームの勝利に影響を与えたという考えを否定しました。ラッセルはポールポジションからレースをリードしましたが、21周目にランド・ノリスに抜かれ、大きなリードを築かれました。マクラーレンがピットウォールで疑わしい判断をしたため、ラッセルは2位に返り咲きましたが、ターン8でミスをし、再びノリスに抜かれてしまいました。その後、ラッセルはセーフティカーの下でピットストップを行い、3位でフィニッシュしました。ウォルフはレッドブルのマックス・フェルスタッペンを打ち破ることは不可能だと考えていました。メルセデスが2022年11月以来の初勝利のチャンスを逃したかどうかと尋ねられた際、ウォルフは勝利は難しいと述べました。ラッセルが強いペースで上位と差を詰めている際に一瞬勝利の考えがあったが、欲張りすぎることには注意が必要だと述べました。ラッセルは最終シケインでオスカー・ピアストリを追い越そうとしましたが、最終的にはチームメイトのルイス・ハミルトンの後ろになってしまいました。ラッセルは最終ラップでポジションを取り戻しましたが、ウォルフはマクラーレンに対してより慎重なアプローチを取るべきだったと認めました。ウォルフはラッセルのレースでの素晴らしさを認めつつも、彼がミスを避けることができたとも考えていました。彼はピアストリへのオーバーテイクは野心的すぎたと述べ、それがラッセルのポジションを失う原因となったと語りました。ただし、ウォルフはピアストリとのインシデントがラッセルの勝利を阻止したとは否定し、メルセデスのパフォーマンスのポジティブな側面に焦点を当てました。彼はP2は手の届く範囲にあると述べ、スピードと車の開発におけるチームの進歩を強調しました。