Alpine hat den neuen A290 100% elektrischen Hot Hatch vorgestellt, die elektrische Version des neuen Renault 5, der eine neue Ära für die französische Marke markiert und das erste von drei Modellen ist, die das Unternehmen aus Dieppe bis 2026 im Rahmen seiner Elektrifizierungsstrategie auf den Markt bringen wird.
Das erste elektrische Modell von Alpine misst 3,99 Meter in der Länge, 1,82 Meter in der Breite, 1,52 Meter in der Höhe und hat einen Radstand von 2,53 Metern. Mit einem muskulöseren Erscheinungsbild als das Basismodell verfügt der A290 über breite Kotflügel, verfeinerte Seitenschweller mit einer dezenten karosseriefarbenen Kante, eine Aluminium (oder standardmäßig eloxierte blaue bei bestimmten Versionen) Dachkante, optional französische Flagge an der C-Säule, schwarze Haifischflossen-Antenne (Standard), Kotflügellogos (je nach Version), schwarz lackierter Karosseriekontur und Kotflügel, markante Linie an der hinteren Tür und ein Diffusor an der hinteren Stoßstange. Die 19-Zoll-Leichtmetallräder sind serienmäßig und in zwei exklusiven Designs erhältlich.
In vier verschiedenen Karosseriefarben erhältlich, darunter das neue Alpine Vision Blue sowie Deep Black, Iridescent White und Matte Thunder Grey. Zum Start werden die Versionen der Premiere Edition in vier Farben erhältlich sein (Premiere Edition, Beta, La Bleue, La Grise).
Im Innenraum bezieht sich die Umgebung auf das Wettbewerbsuniversum, wobei der Schwerpunkt auf dem mit Nappa-Leder überzogenen Dreispeichenlenkrad, den Aluminiumknöpfen, die vom Alpine Formel-1-Auto inspiriert sind, einer Drehsteuerung zur Einstellung des Bremsregenerationsniveaus sowie Sportsitzen mit seitlicher Unterstützung, einem 10,25-Zoll-Digitalinstrumentenpanel und einem 10,1-Zoll-Infotainmentsystem liegt, das Over-The-Air-Updates ermöglicht und mit verschiedenen Google-Anwendungen kompatibel ist.
Die erhöhte Mittelkonsole zwischen den beiden Sitzen ist vom ikonischen Design des A110 inspiriert und enthält die „RND“ Getriebesteuerung. Mit fünf Sitzen verfügt der neue A290 über einen Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 326 Litern.
Ausgestattet mit einer Liste von 26 Fahrerassistenzsystemen umfasst der A290 die Überwachung der Fahreraufmerksamkeit, automatisches Notbremsen beim Rückwärtsfahren, Vorwärts- und Rückwärtsdetektion mit Notfallspurkorrektur und sicheres Aussteigen der Insassen. Ein neuer My Safety Switch-Knopf, der sich auf der linken Seite des Lenkrads befindet, ermöglicht es dem Fahrer, seine ADAS-Konfigurationspräferenzen mit einer einzigen Geste auszuwählen, z. B. ADAS ein- oder auszuschalten, den Eingriffsgrad auszuwählen und das Vorhandensein von akustischen Warnungen. Darüber hinaus sind ein adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion und eine Spurverlassensfunktion, um beispielsweise das Passieren von Zweirädern zu ermöglichen, Standardfunktionen des A290.
Basierend auf der AmpR Small-Plattform kommt der A290 mit einem Elektromotor und zwei Leistungsstufen: 180 PS und 285 Nm für die Versionen GT und GT Premium sowie 220 PS und 300 Nm für die Versionen GT Performance und GTS.
Je nach gewählter Version ist die Gasannahme unterschiedlich, und daher beschleunigen die Varianten mit dem 180 PS Motor von 0 auf 100 km/h in 7,4 Sekunden und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
Andererseits beschleunigen die Top-Versionen von 0 auf 100 km/h in 6,4 Sekunden und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h in einem Modell, das ein Gesamtgewicht von 1479 kg in der leichtesten Version hat.
Der elektrische Motor des Alpine A290 wird von einer 52 kWh Batterie betrieben, die eine Reichweite von bis zu 380 km bietet. Das schnelle Ladesystem des A290 mit 100 kW Gleichstrom ermöglicht es, den Ladestand von 15% auf 80% in 30 Minuten zu erhöhen oder in 15 Minuten bis zu 150 km WLTP zurückzugewinnen. An einer Wechselstrom-Ladestation kann der integrierte 11 kW Ladegerät des Fahrzeugs den Ladestand von 50% auf 80% in 1 Stunde und 20 Minuten erhöhen oder eine Reichweite von 70 km WLTP in einer Stunde bieten, oder 3 Stunden und 20 Minuten dauern, um den Ladestand von 10% auf 80% zurückzugewinnen. Dieses Ladegerät verfügt über eine bidirektionale Funktion, die V2L (Fahrzeug-zu-Last) Funktionen ermöglicht, um ein Gerät über den Ladeanschluss anzuschließen.
Es ist erwähnenswert, dass die Mehrlenker-Hinterachse des Renault 5 im A290 verwendet wird, jedoch mit individuellen hydraulischen Anschlägen und zusätzlichen Stabilisatoren, die eine besonders präzise Einstellung der Radposition ermöglichen und dem A290 ein erstklassiges Verhalten mit hoher Lenkpräzision verleihen. Darüber hinaus trägt sie auch zur Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten in Kurven bei.
Um die Leistung dieses Hot Hatch zu verbessern, hat Alpine den A290 mit 288 mm Bremsscheiben von Brembo ausgestattet, und Alpine-Ingenieure haben das Bremspedal angepasst, um eine bessere Kontrolle unter allen Bedingungen zu gewährleisten. Das Bremssystem des A290 ist so konfiguriert, dass ein „natürlicher Übergang“ zwischen der regenerativen Bremsung am Anfang des Pedalhubes und der hydraulischen Bremsung gewährleistet wird.
Alpine hat die Preise des neuen A290 noch nicht bekannt gegeben, aber angekündigt, dass das neue zu 100% elektrische Modell bis Ende 2024 auf dem Markt erhältlich sein wird.
