Der CEO der Renault Gruppe, Luca de Meo, bestreitet vehement, dass das Alpine Formel 1 Team zum Verkauf steht, trotz seiner jüngsten Schwierigkeiten. Das Team hat mit ständigem Personalwechsel zu kämpfen gehabt. Das Auto A524 hat in den ersten neun Rennen der Saison nur fünf Punkte erzielt, was zu Spekulationen geführt hat, dass Renault das Team verkaufen könnte. De Meo hat jedoch diese Gerüchte zurückgewiesen und erklärt, dass das Team nicht zum Verkauf steht, auch nicht teilweise. Er hat Angebote erhalten, hat aber kein Interesse daran, sie anzunehmen, da er glaubt, dass es töricht wäre, dies zu tun.
Entgegen de Meos Behauptungen gibt es weiterhin Gerüchte im F1-Fahrerlager, die etwas anderes nahelegen. Der F1-Reporter Joe Saward hat berichtet, dass de Meo die Möglichkeit prüft, die Alpine-Antriebseinheit in Viry zu verkaufen und einen neuen Antriebseinheit-Lieferanten zu finden. Es ist kein Geheimnis, dass Alpine seit der Einführung von Hybridmotoren im Jahr 2014 als Antriebseinheitshersteller zu kämpfen hat. Die mangelnde Leistung hat dazu geführt, dass Teams wie Red Bull und McLaren nach Alternativen suchen. Trotz dieser Mängel ist de Meo entschlossen, eine Lösung zu finden und die Leistung der Antriebseinheit des Teams zu verbessern.
Insgesamt scheinen de Meos Aussagen und Handlungen einander zu widersprechen. Während er energisch bestreitet, dass er beabsichtigt, das Alpine F1 Team zu verkaufen, gibt es Hinweise darauf, dass er den Verkauf der Antriebseinheit in Betracht ziehen könnte. Die Zukunft des Teams bleibt unsicher und es wird interessant sein zu sehen, wie sich die Situation in den kommenden Monaten entwickelt.
In der Welt der Formel 1 hatte sogar unsere Motorenentwicklung für 2021 einen Nachteil von 0,2s bis 0,5s pro Runde. Und dieses Jahr war unser Auto ein komplettes Chaos. Wenn wir alle Faktoren kombinieren, befinden wir uns 1,5s von dem entfernt, wo wir sein sollten.
Also, wie wird Luca de Meo, Renault und Alpine ihr Glück wiederfinden? Der Renault-CEO glaubt, dass der Schlüssel darin liegt, hochrangige Personen einzustellen und Veränderungen in unserer Denkweise vorzunehmen. Wir brauchen ein Team von hochqualifizierten Fachleuten, die von einem brennenden Wunsch nach Sieg angetrieben werden. Darüber hinaus sind Zusammenarbeit und Vertrauen im Team entscheidend, da sie alles realisierbar machen.
Alpine sollte dank der Unterstützung der Renault-Gruppe einer der Spitzenreiter in der Formel 1 sein. Obwohl wir derzeit vielleicht nicht verdienen, an der Spitze zu sein, sind wir nicht hier, um nur Zuschauer zu sein. Wir müssen unermüdlich arbeiten, um unsere Fehler zu korrigieren und die Formel 1 in den Mittelpunkt von Alpine zu stellen. Deshalb haben wir uns entschieden, unser Auto blau zu lackieren, um unsere einzigartige Automobilkultur zu symbolisieren.
Diese Marke hat eine reiche Geschichte im Wettbewerb und es ist an der Zeit, ihr wahres Potenzial freizusetzen. Wir können es uns nicht leisten, diese Gelegenheit zu verpassen.
