最近のカナダのフォーミュラ1グランプリで、マクラーレンはモナコでメルセデスが脅威となる兆候を見つけました。メルセデスは最初の8レースで表彰台に上がることができず、トップトリオからは遠く離れていました。しかし、メルセデスは自らの挫折を乗り越え、W15マシンで進行中であることを主張しました。彼らの楽観主義は正当化され、ジョージ・ラッセルがポールポジションを獲得し、チームの今年初の表彰台を3位で飾りました。
マクラーレンのステラは、以前のレースからの断続的な指標に基づいて、メルセデスが先頭で戦うことになると確信していました。彼はメルセデスが数回示したラップタイムを一貫して達成するのは時間の問題だと信じていました。ステラはAutosportに自身の信念を語り、メルセデスがモナコや以前のイベントでのラップタイムに基づいて最速のチームの1つであると述べました。彼はマクラーレンが週末の同じ段階でそれらのラップタイムに追いつくことができなかったことを認めました。ステラはメルセデスとその進歩の潜在能力を認識しています。
メルセデスのパフォーマンスの急激な向上は、モナコでの新しいフロントウイングの導入によるものとされています。この新しい部品によって、速度を制限していたバランスの問題が解決されました。以前、メルセデスは高速および低速のコーナーの両方に最適化された車両を求められるサーキットで困難を経験していました。しかし、オンボード映像からは、最新仕様のフロントウイングによって、ドライバーがW15をより簡単にコントロールできるようになったことが明らかになりました。ステラは、フロントウイングに取り組むことでメルセデスがパフォーマンスを引き出すことは驚くべきことではないとコメントしました。以前のフロントウイングは実験的すぎるか、期待通りの性能を発揮していなかった可能性もあると彼は示唆しました。彼らの新しい開発によって、メルセデスの前部は非常に強くなり、ドライバーはほとんどステアリングホイールを回す必要がありませんでした。
