Esteban Ocon und Pierre Gasly haben in der Formel 1 nie ein gutes Verhältnis zueinander gehabt.
Das Alpine F1 Team war in diesem Jahr aus den falschen Gründen in den Nachrichten. Ein Fahrer wird das Team am Ende der aktuellen Saison verlassen und obwohl die Ankündigung seines Abschieds schwierig war, ließ der Alpine Boss überraschenderweise die Möglichkeit offen, dass Ocon und Gasly in Zukunft bei den 24 Stunden von Le Mans antreten könnten.
Die ganze Situation mit Alpine F1 eskalierte, als Ocon seinen A524 beim Monaco GP in Gaslys Auto crashte. Seitdem herrscht Spannung im Team, aber die Dinge haben sich im Laufe der Zeit verbessert.
Als Ergebnis sind sowohl Ocon als auch Gasly in der Alpine Garage in Le Mans anwesend und Famin äußerte sogar den Wunsch, sie für das französische Team bei dem 24-Stunden-Rennen antreten zu sehen.
Famin: „Pierre und Esteban sind interessiert. Eines Tages könnten wir sie [bei Le Mans] sehen, hoffentlich in einem Alpine.“ #LeMans24 pic.twitter.com/DdRlNJOUZV
Ocon und Gasly haben eine problematische Geschichte, was einer der Gründe dafür ist, dass sie nie gut miteinander ausgekommen sind. Trotz ihrer Bemühungen seit 2023, zu zeigen, dass alles in Ordnung ist zwischen ihnen, weiß die F1-Gemeinschaft über die Feindseligkeit zwischen ihnen Bescheid. Angesichts dessen und ihrer Konflikte im Jahr 2024 könnte es eine herausfordernde Aufgabe sein, sie als Team bei Le Mans zu haben.
Während Famin hofft, das chaotische Duo Ocon und Gasly bei Le Mans zu sehen, behauptet der bekannte Moderator des F1 Nation Podcasts, dass Esteban in seinem Rant nach dem kanadischen GP kürzlich Kritik an Alpine geübt hat!
In Anbetracht von Ocons Kommentaren nach dem Rennen hatte Clarkson folgendes zu sagen.
Die aktuelle Saison hat nur neun Etappen und es stehen noch insgesamt 15 Grand-Prix-Veranstaltungen im Kalender. Angesichts all des Chaos, das seit Beginn der Saison 2024 bei Alpine aufgetreten ist, könnten die kommenden Monate erneut ein negatives Licht auf Alpine werfen, aufgrund ihrer hochkompetitiven Fahrer.
