The Emeyaは、0から100km/hまでの加速を2.8秒で行うことができる、Lotusの100％電気モデルです。しかし、このHethel（イギリス）のモデルは、加速だけでなく、バッテリーの充電能力も速いです。
Lotusは、初の電気ハイパーGTが公共の充電ネットワークを使用して記録的な充電時間を達成したことを発表しました。バッテリーの10％から80％までを14分で充電することに成功し、この記録値は独立した機関であるP3グループによって検証されました。
Emeyaの102 kWhバッテリーの充電は、最大ピーク402 kW、平均充電速度331 kWを可能にする400 kWの高速充電ステーションで行われました。
この機会に、Lotusは競合他社との優位性をアピールしました。充電結果は、メルセデスEQS、BMW i7、テスラモデルY、ジェネシスG80、Xpeng G9、Kia EVP、ヒュンダイIoniq 6、Nio ET5、BYD Atto 3などの他の電気モデルを含むテストで達成されました。
Emeyaの印象的な充電能力は、先進のバッテリー技術によって実現されています。これには、従来の電気自動車のバッテリーと比較して、同じスペースに20％多くのセルを配置できるセルからバック構造が含まれています。このソリューションには、バッテリーの熱性能を最適化する新しい冷却システムが補完されています。
“業界をリードする充電技術により、Emeyaは電気自動車の性能の限界を押し上げ、ドライバーにどこへでも自信を与えます”、ロータスグループのCEO、Qingfeng Fengは強調しました。
