名だたるF1の専門家であるAdrian Neweyは、2026年の規制について懸念を表明し、それがチームに重大な課題をもたらす可能性があると述べました。スポーツ界で高く評価されているNeweyは、数々のチャンピオンシップを勝ち取った経験を持ち、新しい規制について深い理解を持っています。しかし、彼は規制の制約的な性質や排気ゼロエミッションへの焦点について疑問を呈しました。
NeweyのRed Bullのシャシーへの優れた貢献は、グラウンドエフェクト時代にチームの驚異的な成功をもたらしました。彼の専門知識はシーズン全体での彼らの支配に重要な役割を果たしました。しかし、NeweyがRed Bullを離れ、フェラーリへの移籍の噂が流れている中、チームの2026年シーズンのパフォーマンスは低下する可能性があり、一方でフェラーリは復活を遂げるかもしれません。
2026年の規制は、Neweyを含むさまざまな人々から批判を受けています。Red Bullのトップは、エンジン規制が真の競争なしにバッテリーチャンピオンシップにつながる可能性があると強調しました。Neweyも同様の考えを共有し、規制の作成におけるエンジンへの強い焦点とシャシーの空力的側面への注意の欠如について懸念を表明しました。
これらの懸念にも関わらず、メルセデスやフェラーリなどのチームは既に2026年のシャシーの開発に取り組んでいます。彼らは新しい規制がもたらす挑戦と競争を熱望しています。他のチームも独自の成功を追求する中で、Red Bullの従来の支配は2026年までに限界に達するかもしれません。
