マックス・フェルスタッペンは、ユキ・ツノダが体重の面で理想的なパートナーになる可能性があると冗談を言いました。フェルスタッペンは3度の世界チャンピオンであり、将来的にルマン24時間レースに参加したいという興味を表明しました。フェルスタッペンは、ツノダの軽量さがレースでアドバンテージを与えるかもしれないと冗談交じりに提案しました。この2人のドライバーは、イベントのために強力なチームを形成する可能性がありますが、ラインナップを完成させるためにもう1人のドライバーが必要です。
以前にフェルスタッペンは、彼の体重がルマンで競争する能力に制約を与える要因だと述べていました。しかし最近、彼はレース中のすべての車両の公平性と競争力を確保するために導入されたバランス・オブ・パフォーマンスの措置には賛成ではないと明らかにしました。
2022年以来、マックス・フェルスタッペンはグラウンド・エフェクトの時代のフォーミュラ1で圧倒的な存在感を示しています。現在のシーズンが進むにつれて、フェルスタッペンは課題に直面し、3つのレースで敗北を喫しました。フェラーリやマクラーレンなど他のチームもレッドブルのパフォーマンスレベルに到達し、より競争力のあるグリッドが形成されています。
元Wシリーズのドライバーであるシフは、世界選手権争いでの各レースの重要性を強調しました。スペイングランプリは、トップチーム間の順位付けについてより明確な理解を提供すると予想されています。
マックス・フェルスタッペンの2024年のワールドタイトルへの道のりは障害に満ちています。しかし、決意のあるオランダ人ドライバーは、スポーツでの支配を取り戻すためにレッドブルF1シミュレーターに戻ってきました。今後のレースでフェルスタッペンがライバルたちに打ち勝つことができるかどうか、時間が経つのを待つしかありません。
