Die neuen Vorschriften, die von der FIA für die Formel-1-Saison 2026 festgelegt wurden, haben gemischte Reaktionen im F1-Fahrerlager erhalten. Ein Fahrer des Mercedes-Teams äußerte, dass die Einführung dieser Vorschriften eine völlig andere Erfahrung mit sich bringen wird. Diese neuen Vorschriften werden ein Gleichgewicht zwischen Elektro- und Verbrennungsmotoren schaffen, was zu einer erheblichen Steigerung der Höchstgeschwindigkeit, aber zu einer Verringerung des Anpressdrucks in den Kurven führen wird.
George Russell, ein Fahrer von Mercedes, erklärte, dass die Autos aufgrund der Verringerung der Anpresskraft spürbare Veränderungen durchlaufen werden, was zu langsameren Geschwindigkeiten in den Kurven führt. Russell erkannte auch an, dass im Motorsport Opfer gebracht werden müssen, um bestimmte Ziele zu erreichen. Derzeit erreichen die Autos ihren Höhepunkt, und es wird erwartet, dass sie in der nächsten Saison unter den aktuellen Vorschriften noch bessere Leistungen erbringen. Mit der Einführung der neuen Vorschriften im Jahr 2026 müssen die Teams jedoch von Grund auf neu beginnen, um sich abzuheben.
Der Technische Direktor von Mercedes gab auch Einblicke in den aktuellen Ansatz des Teams zur Verbesserung der Leistung ihres Autos, des W15. Laut James Allison ist Mercedes auf dem richtigen Weg und hat ein solides Verständnis für den Herausforderer von 2024 gewonnen. Das Team geht proaktiv vor und setzt schnell Updates um, um seinen Konkurrenten voraus zu sein. Allison erwähnte, dass das Team entschlossen ist, das Auto in den kommenden Wochen und Monaten voranzubringen.
Trotz derzeitiger Platzierung auf dem vierten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft hat Mercedes eine starke Leistung beim kanadischen GP gezeigt und die meisten Punkte als Team erzielt. Sie streben danach, diesen positiven Schwung in den kommenden Rennen in Barcelona und Österreich aufrechtzuerhalten, mit dem Ziel, weitere Podestplatzierungen zu sichern und zusätzliche Punkte zu sammeln.
