O Grande Prêmio da Grã-Bretanha possui uma importância significativa no calendário da Fórmula 1, não apenas devido ao seu valor histórico, mas também por causa da natureza exigente do circuito de Silverstone. Não é surpreendente que a maioria das equipes de F1 tenha introduzido melhorias para esta corrida. Vamos explorar o que cada equipe trouxe para a mesa.
A Red Bull fez ajustes na aerodinâmica ao redor da borda do assoalho e no winglet na borda do assoalho. O perfil da borda do assoalho foi sutilmente modificado para gerar mais carga nessa área, e o winglet foi remodelado para aproveitar totalmente essa mudança. A equipe descreve isso como uma “alteração sutil nos detalhes da asa da borda, resultando em aumento de cambagem e carga, mantendo a estabilidade do fluxo”.
A Mercedes, por outro lado, fez mudanças específicas para o circuito nas asas dianteira e traseira, além do resfriamento dos freios. Silverstone agora é altamente responsivo à redução de arrasto e não impõe demandas excessivas aos freios.
A McLaren optou por uma asa traseira com menor downforce em Silverstone e trouxe três opções para a asa de viga – baixa, média e alta downforce. Isso permite que eles encontrem o equilíbrio ideal entre arrasto e downforce, considerando as condições específicas do fim de semana. Além disso, eles introduziram uma nova asa dianteira com elementos revisados para obter melhor distribuição de carga. O duto de freio agora apresenta um winglet duplo no canto traseiro em vez de um único winglet, e o winglet no halo foi removido para reduzir o arrasto nesta pista. A McLaren também ofereceu uma opção de cerca alternativa para a entrada do túnel, oferecendo um compromisso diferente entre o fluxo sob o carro e a borda do assoalho.
Uma equipe que passou por uma grande atualização é a Aston Martin. Eles introduziram radiadores totalmente novos, assoalho, difusor e cobertura do motor. A mudança mais perceptível é a forma mais profunda da entrada do radiador, que melhora o fluxo de ar traseiro.
Ferrari, Alpine e Williams não declararam nenhuma atualização para esta corrida.
Em resumo, o Grande Prêmio da Grã-Bretanha levou várias equipes a trazerem melhorias para seus carros. Cada equipe se concentrou em áreas específicas, como aerodinâmica, ajustes de asa e resfriamento, para otimizar o desempenho no exigente circuito de Silverstone.
