中国は、欧州委員会による中国の電気自動車に課せられた関税が、コミュニティブロックの「緑の変革」と気候変動への世界的な対応に悪影響を及ぼすと強く主張しました。
「RTP」が「Lusa」通信社を引用して明らかにしたところによると、中国国家発展改革委員会の報道官であるリー・チャオ氏は、記者会見で「関税は世界の自動車供給チェーンを歪め、欧州連合（EU）の消費者に損害を与える。さらに、EU自体の緑の変革プロセスと気候変動への世界的な対応にも悪影響を及ぼす」と述べました。
同氏はまた、「貿易保護主義は解決策ではなく、関税は「EU企業の長期的な健全な発展を妨げる」とも付け加えました。
彼はさらに、「中国は世界の自動車企業が公正な競争に参加し、供給チェーンの安定性を維持することを積極的に支援している」と述べ、「EUが慎重になり、基本的な経済法則と世界貿易機関の規則を尊重し、また産業自体に耳を傾けることを望んでいる」と述べました。
会議の合間に、リー・チャオ氏は、新エネルギー車産業が中国で「非常に急速に」発展しており、「多数の高品質なモデルを提供している」と主張しました。
「彼らは国内外の消費者から非常に好評を得ています。この急速な発展の鍵は、法律の適用、市場における競争の尊重、そして私たちの公開性への執着にあります。さらに、生態系の開発の概念は社会に深く根付いており、トレンドとなっており、自動車産業もこの消費者志向のトレンドに追従しています」と彼は述べました。
この発言は、欧州委員会が先週水曜日に発表した中国からの電気自動車の輸入に対する追加関税（平均21%）に続いて行われたもので、昨年10月に始まった中国政府の補助金に関する調査に基づいています。
