En un giro impactante de los acontecimientos, la muy esperada reimaginación eléctrica del icónico Ford Mustang de 1967 por parte de Charge Cars no ha visto la luz del día. A pesar de generar mucha emoción y recibir numerosos pedidos, la empresa no pudo completar ni un solo automóvil, dejando a los clientes decepcionados y con las manos vacías.
En 2022, Charge Cars presentó su ambicioso proyecto en el prestigioso Festival de Velocidad de Goodwood. El Mustang eléctrico contaba con impresionantes 536 caballos de fuerza y asombrosos 1,120 libras-pie de torque, todo gracias a su sistema de tracción total conocido como 4iWD. Con una velocidad máxima de 0 a 60 mph en solo 3.9 segundos y un rango de 200 millas, parecía estar listo para conquistar el mundo automotriz.
El Mustang eléctrico contaba con una combinación de acero y fibra de carbono en su construcción, asegurando una estructura ligera pero resistente. Charge Cars también equipó el vehículo con una batería de iones de litio montada en el piso con una capacidad de 63 kW, proporcionando suficiente energía para viajes largos.
En su interior, el Mustang eléctrico contaba con comodidades modernas, incluyendo un panel de instrumentos totalmente digital y un sistema de sonido premium. La suspensión y los frenos del automóvil también fueron rediseñados para un rendimiento óptimo, mientras que un elegante sistema de iluminación LED agregaba un toque de elegancia contemporánea.
Incluso Ford había otorgado a Charge Cars una licencia para crear su propia carrocería para el clásico Mustang eléctrico, solidificando aún más la legitimidad del proyecto. El estilo retro rendía homenaje al Mustang original de 1967, convirtiéndolo en un competidor digno del Charger Daytona de Dodge.
Sin embargo, a pesar de todas las promesas y el potencial, Charge Cars enfrentó obstáculos insuperables. La empresa solo planeaba producir 499 ejemplares, cada uno completamente personalizable según las preferencias de los clientes. Sin embargo, debido a razones no divulgadas, Charge Cars no logró entregar ni un solo automóvil, lo que resultó en la decepción de aquellos que habían realizado pedidos.Las repercusiones fueron severas, ya que Charge Cars tuvo que despedir a todo su personal, en total aproximadamente 50 empleados. La empresa hermana de la compañía, Arrival, ya había presentado una solicitud de quiebra a principios de año, lo que aumentó la inestabilidad general.
A pesar de estos contratiempos, Charge Cars sigue decidido a encontrar una forma de «volver al buen camino». El futuro del proyecto del Mustang eléctrico es incierto, pero los entusiastas y posibles clientes solo pueden esperar que la icónica leyenda finalmente vea la luz del día.
Foto: Especificaciones del Mustang
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