A Audi revelou o Q8 e-tron edition Dakar, é uma série especial inspirada no RS Q e-tron, modelo que vai estar à partida da mítica prova de todo-o-terreno, que decorre de 5 a 19 de janeiro, na Arábia Saudita.
Baseado no Q8 e-tron quattro 55 advanced, este edition Dakar está dotado de dois motores elétricos, que debitam uma potência de 408 cv em modo boost e um binário máximo de 664 Nm.
Estes números permitem ao SUV 100% elétrico acelerar de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos com os pneus de série. Já com pneus de todo-o-terreno, o Q8 e-tron edition Dakar alcança os 100 km/h em 5,9 segundos. Já a velocidade máxima está limitada a 200 km/h.
Com tração às quatro rodas, os dois motores elétricos são alimentados por uma bateria 106 kWh de capacidade útil, que anuncia uma autonomia de até 487 km em ciclo WLTP.
Em comparação com o modelo base, o Q8 e-tron edition Dakar apresenta uma distância ao solo 31 mm mais elevada, ou seja, 237 mm, e foi concebido para um melhor comportamento dinâmico em superfícies de baixa aderência, como gravilha ou neve.
A velocidades mais elevadas, a carroçaria baixa e aproxima-se da estrada – 15 milímetros a 85 km/h, 17 milímetros a 100 km/h e 13 milímetros a 120 km/h – o que permite otimizar a estabilidade de condução a altas velocidades e uma melhor aerodinâmica para que se alcance uma autonomia superior.
Em conjunto com o ângulo de ataque de 20 graus, um ângulo de saída de 26 graus e uma passagem em vau de 300 mm, o SUV elétrico está preparado para enfrentar aventuras fora de estrada. Para isso, os engenheiros da Audi aprimoraram a suspensão pneumática de forma a responder às exigências típicas da condução todo-o-terreno.
No exterior, o Q8 e-tron edition Dakar está disponível em Bege Siam metalizado, Preto Mythos metalizado e Cinzento Magnet. A grelha Singleframe surge sempre na cor da carroçaria. Como opção, a iluminação da grelha, com uma faixa de luz, cria uma ligação visualmente consistente entre os faróis. Os aros das rodas alargados e contínuos à frente e atrás. O Q8 e-tron edition Dakar pode ser equipado com autocolantes exclusivos inspirados na decoração do RS Q e-tron que participa no Rali Dakar.
Já no habitáculo, o nível de acabamento S line é de série, incluindo bancos desportivos revestidos a microfibra Dinamica e pele artificial. Para além disso, o modelo está equipado com volante desportivo multifunções em pele, pedais em aço inoxidável, e revestimento do teto em preto.
Os frisos decorativos são em alumínio escovado mate, enquanto as soleiras das portas apresentam inserções em alumínio. A parte superior do painel de instrumentos e os elementos interiores inferiores surgem com acabamento em pele artificial preta. Em opção, estão disponíveis costuras Audi Sport em vermelho que acrescentam detalhes contrastantes com costuras coloridas nos bancos desportivos, volante e apoios de braços das portas. Os cintos de segurança são também revestidos a vermelho para combinarem com o toque desportivo do habitáculo.
Ainda no interior, destaque para um head-up display que complementa o painel de instrumentos digital. Outra das novidades é o sistema operativo MMI que apresenta um conjunto de informações dedicadas a todo-o-terreno, como é o caso do ângulo de inclinação do veículo.
A Audi já fez saber que vai produzir apenas 500 unidades desta série especial Q8 e-tron edition Dakar, e que as encomendas podem ser realizadas até 31 de janeiro de 2024, sendo que o preço para o mercado germânico arranca nos €120 000.
