1967年のマスタングEVを届けられず、会社が崩壊する。

衝撃的な出来事により、待ち望まれていた1967年型フォードマスタングの電気自動車版であるCharge Carsのプロジェクトが立ち消えとなりました。多くの期待と多数の注文にもかかわらず、同社は一台も完成させることができず、顧客は失望し手ぶらで終わることとなりました。
2022年、Charge Carsは名声あるグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで野心的なプロジェクトを発表しました。この電気自動車版マスタングは、4iWDと呼ばれるオールホイールドライブシステムのおかげで、驚異的な536馬力と1,120ポンドフィートのトルクを誇っていました。0から60マイルまでの最高速度はわずか3.9秒で、航続距離は200マイルであり、自動車界を席巻する準備が整っているように思われました。
この電気自動車版マスタングは、軽量で頑丈な構造を確保するために、鋼とカーボンファイバーの組み合わせを採用していました。Charge Carsはまた、63 kWのリチウムイオンバッテリーを床下に搭載し、長距離ドライブに十分なパワーを提供していました。
内部では、電気自動車版マスタングは完全デジタルのインストゥルメントクラスターやプレミアムサウンドシステムなど、現代的な設備を備えていました。車のサスペンションとブレーキも最適なパフォーマンスのために再設計され、洗練されたLEDライティングシステムが現代的なエレガンスを演出していました。
さらに、フォードはCharge Carsに対して、電気自動車版クラシックマスタングのシェルを独自に作成するライセンスを与えることさえしました。レトロなスタイリングはオリジナルの1967年型マスタングへの敬意を表しており、Dodgeのチャージャーデイトナと真っ向勝負する価値がありました。
しかし、全ての約束とポテンシャルにもかかわらず、Charge Carsは克服不可能な障壁に直面しました。同社は499台の車を生産する予定でしたが、顧客の好みに合わせて完全にカスタマイズ可能なものでした。しかし、理由は明らかにされていませんが、Charge Carsは一台も納車することができず、注文をした人々は失望する結果となりました。The repercussions were severe, as Charge Cars had to let go of all their personnel, totaling approximately 50 employees. The company’s sister company, Arrival, had already filed for bankruptcy earlier in the year, adding to the overall instability.
Despite these setbacks, Charge Cars remains determined to find a way to “get back on track.” The future of the electric Mustang project is uncertain, but enthusiasts and potential customers can only hope that the iconic legend will eventually see the light of day.
Photo: Mustang Specs