AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Fernando Alonso gesteht, dass es ihm schwerfiel, sich 2018 aus der Formel 1 zurückzuziehen.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 5, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Fernando Alonso confessa que teve dificuldades ao se aposentar da Fórmula 1 em 2018.

Fernando Alonso enthüllte, dass seine Liebe zur Welt des Motorsports ihn davon abhielt, 2018 in den Ruhestand zu treten.

Alonso hat kürzlich über seine Ruhestandspläne gesprochen, aber noch kein Datum für seinen Abschied festgelegt. Der spanische Fahrer erinnert sich an den Moment im Jahr 2018, als er beschloss, die Formel 1 zu verlassen, aber dann seine Meinung änderte.

Er erklärte, dass er seine Entscheidung, in den Ruhestand zu gehen, überdachte und erkannte, dass es nicht die richtige Wahl für ihn war, also fuhr er weiter Rennen. Während dieser Zeit nahm der zweimalige Weltmeister an einem nicht genannten Ort teil. Alonso erkannte, wie sich die Formel 1 in den letzten 20 Jahren seit seinem Einstieg entwickelt hat. Als er in den Sport einstieg, konnten die Ingenieure keine detaillierten Erklärungen über die Autos geben, während es jetzt bedeutende Fortschritte gegeben hat.

Alonso erwähnte, dass damals keine Simulatoren verfügbar waren, daher musste er am Tag vor jedem Rennen die Strecke ablaufen, um sich mit allen Kurven und Ecken vertraut zu machen. Heutzutage sind die Fahrer viel besser vorbereitet und verbringen eine beträchtliche Zeit damit, auf Simulatoren zu trainieren, indem sie etwa 200 bis 300 Runden auf der virtuellen Strecke absolvieren. Dadurch können sie sich mit allen Details vertraut machen, einschließlich der Unebenheiten, Kurven und sogar der Randsteine, bevor sie auf die echte Strecke gehen.

Fernando Alonso glaubt, dass das Fahren von Formel-1-Autos jetzt im Vergleich zu seinem Einstieg in den Sport viel einfacher ist. Er drückte seine Bewunderung für die aktuelle Generation von Fahrern aus und hob die positiven Aspekte ihrer Erfahrung hervor. Alonso erkannte, dass das Fahren von Formel-1-Autos in der Vergangenheit größere körperliche und geistige Anstrengungen erforderte und daher heroischer war. Mit Fortschritten wie Simulatoren ist das Gesamterlebnis jedoch verständlicher und zugänglicher geworden.

Der 42-jährige Pilot erklärte, wie er sich einzigartig fühlte, als er begann und an Veranstaltungen teilnahm, da er von allen Respekt erhielt. Alonso galt als einer der Helden, die diese unglaublich schnellen Autos fuhren, was seinen Status als prominente Persönlichkeit in den Augen anderer erhöhte.

Alonso glaubt sicherlich, dass die Formel 1 im Vergleich zu vor 20 Jahren auf positive Weise viel einfacher geworden ist. Er freut sich, dass neue Piloten vor dem Rennen eine klare Sicht auf die Strecke haben, dank Fortschritten, die während seiner Anfangsjahre nicht verfügbar waren.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Motorsports

Ferrari präsentiert revolutionäres drehbares Flügel für den China GP: Können sie Mercedes herausfordern?

Ferraris kühner Schritt: Revolutionärer drehbarer Flügel wird beim Großen Preis von China begeistern!Die Aufregung ist spürbar, als der Formel-1-Zirkus in...

by Simon Monroy
März 10, 2026
Motorsports

Max Verstappen widerspricht Kritikern: „Sich für Erfolg zu entschuldigen wäre lächerlich.“

Max Verstappen: Der unerschütterliche Champion, der sich weigert, sich zu beugen!In einer Welt, in der Athleten oft das Gefühl haben,...

by Carl Smith
März 10, 2026
Motorsports

Aston Martin und Honda stehen nach dem katastrophalen F1-Start 2026 in Australien vor einem steinigen Weg.

Aston Martin und Honda: Können sie ein albtraumhaftes F1-Debüt überwinden?Die Formel-1-Saison 2026 hat für Aston Martin und Honda mit einem...

by James Taylor
März 10, 2026
Motorsports

Audi strebt einen Platz in den Top 10 an, während Bortoleto die versteckten Herausforderungen Shanghais offenbart.

Audi strebt nach Ruhm in Shanghai: Bortoleto zielt auf einen Top-10-Platz inmitten starker KonkurrenzWährend der Formel-1-Zirkus in Shanghai für den...

by Carl Smith
März 10, 2026

Recent News

Ferrari präsentiert revolutionäres drehbares Flügel für den China GP: Können sie Mercedes herausfordern?

März 10, 2026

Max Verstappen widerspricht Kritikern: „Sich für Erfolg zu entschuldigen wäre lächerlich.“

März 10, 2026

Aston Martin und Honda stehen nach dem katastrophalen F1-Start 2026 in Australien vor einem steinigen Weg.

März 10, 2026

Audi strebt einen Platz in den Top 10 an, während Bortoleto die versteckten Herausforderungen Shanghais offenbart.

März 10, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.