フェルナンド・アロンソは、モータースポーツへの愛が彼を2018年に引退させなかったことを明かしました。
アロンソは最近、引退計画について話し合いましたが、まだ引退の日程は決めていません。スペインのドライバーは、2018年にフォーミュラ1を去ることを決めた瞬間を思い出しましたが、考えを変えました。
彼は引退の決断を再考し、それが彼にとって正しい選択ではないことに気付いたため、レースを続けることにしました。この期間、2度の世界チャンピオンは非公開の場所で競争しました。アロンソは、彼がスポーツに参入した20年間でフォーミュラ1がどのように進化したかを認識しています。ただし、彼がスポーツに参入した当時、エンジニアは車について詳細な説明を提供することができませんでしたが、現在は大きな進歩がありました。
アロンソは、当時はシミュレーターが利用できなかったため、レースの前日にサーキットを歩き回って全てのターンやコーナーに慣れる必要がありました。現在のドライバーは、シミュレーターでの練習にかなりの時間を費やし、仮想トラックで約200〜300周をこなします。これにより、実際のトラックに行く前に、バンプやカーブ、さらにはケーブなどの細部に慣れることができます。
フェルナンド・アロンソは、現在のフォーミュラ1カーの運転は、彼がスポーツに参入した当時と比べてはるかに簡単だと考えています。彼は現在の世代のドライバーに対する賞賛を表し、彼らの経験のポジティブな側面を強調しました。アロンソは、過去にはフォーミュラ1を運転するためにはより大きな身体的および精神的な努力が必要であり、それがより英雄的であったと認識しています。ただし、シミュレーターなどの進歩により、全体的な経験は理解しやすくなり、アクセスしやすくなりました。
42歳のパイロットは、彼が始めてイベントに参加したとき、誰からも尊敬されることで独特な感覚を抱いたと説明しました。アロンソは、これらの信じられないほど速い車を運転したヒーローの一人と見なされ、他の人々の目における著名な存在としての地位を高めました。
アロンソは、20年前と比べて、フォーミュラ1は今でははるかに簡単になったと確信しています。彼は、彼の初期の時代には利用できなかった進歩によって、新しいパイロットたちがレース前にトラックを明確に見ることができることを喜んでいます。
