ラグナセカレース前に、マクラーレンはインディカーチームからフォーミュラ2チャンピオンのテオ・プーシェールを解雇するという驚くべき決定を下しました。代わりに、マクラーレンはインディNXTドライバーのノーラン・シーゲルを選び、彼と長期契約を結びました。マクラーレンはシーゲルが非常に才能があり、他のチームに引き抜かれるリスクを冒したくないと考えています。この決定は、アレックス・パルーが契約を取り消し、代役ドライバーのデビッド・マルーカスがまだ怪我を回復中のまま解雇されるというドラマチックなサーガに加わります。
マクラーレンのインディカーチームディレクター、トニー・カナーンは、テオ・プーシェールの代わりにノーラン・シーゲルを起用するという大胆な決断をしました。カナーンは自身の決断に自信を持ち、そのために自分の仕事を賭ける覚悟も示しました。しかし、2人のドライバーの履歴書を比較すると、プーシェールの方がキャリアではるかに多くの成果を上げていることは明らかです。プーシェールは現在のフォーミュラ2チャンピオンであり、インディカーに参加してから強い印象を与えています。まだマクラーレンでドライブしたこともないシーゲルが、なぜ長期的な選択肢と考えられているのかは興味深いです。
チームボスのギャビン・ウォードは、マクラーレンが長期的な競争力を求めていると述べました。しかし、プーシェールはシーゲルよりもわずか15ヶ月年上であり、なぜマクラーレンが後者を前者の代わりに選んだのかは理解しづらいです。ウォードは、シーゲルがチームにスポンサーシップや予算をもたらす可能性を否定しませんでした。これが彼らの決定に影響を与えた可能性があることを示唆しています。それに関わらず、プーシェールにとっては大きな失望です。彼は大きな成功を収め、若い頃からフォーミュラ1チームと関わってきました。
SiegelはIndyCarデビュー戦でのパフォーマンスが賛否両論でした。Thermalでは良い結果を残しましたが、Long BeachとRoad Americaでは期待外れの結果となりました。また、Indy 500の予選にも失敗し、練習中に事故も起こしました。SiegelがPourchaireのスキルを上回ることができるかどうかは不確かですが、彼の選出に関する論争があるため、彼には注目が集まることは間違いありません。McLarenは彼らの決断が実を結び、PourchaireがIndyCarのライバルチームの一員にならないことを望まなければなりません。彼が競争力を高めることは間違いありません。
結論として、McLarenがIndyCarチームでTheo PourchaireをNolan Siegelと交代させるという決断は多くの疑問を呼び起こしました。Pourchaireの印象的な実績と経験を考えると、なぜSiegelが選ばれたのか理解するのは難しいです。McLarenはSiegelへの賭けが成功するかどうか注目されるでしょうが、Pourchaireがライバルチームに加わることになれば、McLarenにとっては大きな損失となるかもしれません。
