Für das 102. Pikes Peak Bergrennen kehrt Ford am 23. Juni mit dem revolutionären 100% elektrischen F-150 Lightning SuperTruck in die USA zurück. Dieser wurde vom Ford Performance Team entwickelt und zielt darauf ab, zur Entwicklung der elektrischen Antriebssysteme der Marke beizutragen.
Für das 102. Pikes Peak Bergrennen setzt Ford auf einen revolutionären Pickup, der mit drei STARD UHP 6-Phasen-Elektromotoren und Hochleistungs-NMC-Lithiumpolymerzellen ausgestattet ist. Er ist in der Lage, über 1400 PS zu erzeugen.
Mit verbesserter Aerodynamik, die für eine beeindruckende Abtriebskraft von etwa drei Tonnen sorgt, verfügt der radikale Pick-up über einen riesigen gänsehalsförmigen Spoiler, der hinten hängt und über das Dach hinausragt. Zusätzlich betont der hintere Bereich den enormen Diffusor. Vorne ist der großzügige Splitter das Hauptmerkmal.
Romain Dumas, ein Veteran des Pikes Peak International Hill Climb und aktueller Gesamtrekordhalter, wird den SuperTruck fahren. Dies wird sein neunter Auftritt und der zweite mit Ford Performance sein. Dumas‘ Können und Erfahrung machen ihn zum idealen Kandidaten, um dieses besondere Fahrzeug zu steuern.
Hinter dem Steuer von Fords elektrischem Pick-up wird Fahrer Romain Dumas sitzen, ein Veteran des Pikes Peak und aktueller Gesamtrekordhalter, der zum neunten Mal an dem Rennen teilnehmen wird, das zweite Mal mit Ford Performance.
„Nach einem erfolgreichen Aufstieg im Jahr 2023 freue ich mich, wieder hinter dem Lenkrad mit diesem Team zu sein und dazu beizutragen, die Grenzen dessen zu erweitern, was ein Elektrofahrzeug auf den Kurven dieser legendären Strecke erreichen kann,“ sagte Dumas. „Im Test hat der F-150 Lightning SuperTruck meine Erwartungen übertroffen, daher hoffen wir auf eine gute Zeit, um etwas ganz Besonderes zu versuchen.“, schloss Romain Dumas.
