SHRのドライバーがJGRとの契約を最終的に結ぶという噂が広まっています。先週、デイル・アーンハート・ジュニアはアイオワカップレース前にフルタイムのレースから引退することを発表し、彼の将来に関するすべての憶測を終わらせました。この決定により、2025年にチャンピオンシップを獲得したいドライバーたちにとって最も狙われるトヨタのシートが1つ空きました。
2017年のカップチャンピオンの後任として最有力な候補の1人は、スチュワート・ハース・レーシングのドライバーです。SHRは2024年に活動を停止する予定であり、このドライバーにとってはキャリアで最も大きなチャンスとなるでしょう。このシートは非常に求められています。
この機会は素晴らしいものですが、NASCAR殿堂入りのデイル・アーンハート・ジュニアが指摘するように、マーティン・トゥルーエックス・ジュニアの後任になることにはデメリットもあるかもしれません。彼はトゥルーエックス・ジュニアのスキルと新しいドライバーが最初から優れた成績を収めるために抱えるプレッシャーを強調しました。トゥルーエックス・ジュニアは常にチームのトップ競技者の1人でした。
デイル・ジュニアとトゥルーエックス・ジュニアは昔からの親しい関係があり、DEIでもチームメイトでした。この親しみから、デイル・ジュニアはトゥルーエックス・ジュニアの能力についての洞察を得ました。トゥルーエックス・ジュニアが市場で入手可能になったとき、デイル・ジュニアは彼をJGRに採用するよう説得しようとしましたが、残念ながらうまくいきませんでした。
デイル・ジュニアがブリスコに対して心配しているのは、トゥルーエックス・ジュニアの才能に対する直接の知識からきています。彼はJGRでの失敗がブリスコのキャリアに悪影響を及ぼす可能性を理解しています。2025年シーズンでブリスコがどこで終わるかは興味深いものになるでしょう。
