マックス・フェルスタッペンは、シルバーストンが来るべきイギリスグランプリのチケット販売の困難さについての発言に応えました。シルバーストンは前回のF1レースウィークエンドで48万人の観客を集め、ポストコロナのブームのおかげで記録を更新しました。しかし、今年はトラックが総観客数を制限することに決定したため、参加者数は減少すると思われます。シルバーストンのマネージングディレクターであるスチュアート・プリングルは、特にグラウンドエフェクトカーを使用するレッドブルのF1での優位性がチケット販売の減少に寄与していると強調しました。フェルスタッペンは、前回のイギリスGPでの勝利を含む10連勝を達成しており、今シーズンはより厳しい競争に直面していますが、9戦中6勝でチャンピオンシップで大きなリードを保っています。プリングルは、ポストコロナの勢いがモータースポーツやF1に限定されていないと認めていますが、同じ勝者の予測可能性とスポーツの不確実性の欠如がその魅力に影響を与えていると考えています。以前はイギリスのプロモーターにとってはイギリスのドライバーの優位性が好都合でしたが、現在のレッドブルの優位性はより大きな課題を提供しています。
これらの言葉に直面した際、フェルスタッペンはプリングルに対して、他の人を指差す代わりにシルバーストン自体の不備を考慮するべきだと主張しました。
「私が悪いとは思いません。現在のF1シーズンは非常にエキサイティングで、複数のチームが勝利を争っています」とフェルスタッペンは述べました。
「もしプロモーターが全ての席を埋められないとして他の誰かのせいにするのであれば、まず自分たちの行動を検証し、自身のミスを特定すべきです。
「なぜなら、他の場所ではスタンドを埋めることに問題がないようですから」と彼は付け加えました。
プリングルは、シルバーストンがF1の開催料金をカバーするために課せられた財政的要求のためにチケット価格を下げることができなかったと提案しました。
“プロモーターとして、チケットの適切な価格戦略を確立する必要もあります。価格を下げれば、物事はより速く進むでしょう”、彼は付け加えました。
“しかし、プロモーターの手数料を含む多額の経費をカバーする必要もあります。だから、うまく機能する戦略を見つけることが重要であり、私たちはそれに自信を持っています”
しかし、シルバーストンで8回優勝しているルイス・ハミルトンは、故郷や世界中の他の場所が高い価格のために一般観客を排除していると考えています。
“チケットの価格には注意を払うべきです”、ハミルトンは警告します。”それらは信じられないほど高価で手の届かないものです。
“このスポーツは私がこれを言うことを評価しないかもしれませんが、私はファンと彼らの家族のことを考えています”
