Volkswagen se prépare à la deuxième génération de son populaire SUV Atlas. Le modèle actuel, qui a été introduit en 2017 et a reçu un rafraîchissement à mi-parcours en 2020, a besoin d’une refonte plus importante. Le constructeur automobile allemand a été repéré en train de tester le tout nouveau Atlas, qui devrait présenter des mises à jour de son design extérieur et de son châssis.
Le prochain Atlas devrait recevoir plusieurs changements de design. Les photos d’espionnage révèlent des mises à jour de l’avant, notamment des phares superposés et une calandre légèrement plus petite. Le pare-chocs sera également redessiné, avec des ouvertures réduites et une grande prise d’air au milieu. À l’arrière, les feux arrière seront redessinés et pourraient être reliés par une barre lumineuse pleine largeur. Le hayon pourrait présenter un logo VW rétroéclairé. On s’attend également à ce que Volkswagen propose de nouvelles options de couleur et de nouveaux designs de roues.
En termes d’intérieur, le nouveau Atlas devrait offrir une meilleure habitabilité pour les passagers arrière. Le modèle actuel offre déjà un espace de chargement spacieux, mais le futur Atlas devrait présenter un espace de chargement encore plus grand. Des rapports suggèrent que le SUV pourrait être équipé d’un nouveau système d’infodivertissement de 15 pouces, peut-être provenant du dernier Tiguan en Europe. Un nouveau combiné d’instruments numérique et des fonctionnalités technologiques et de sécurité mises à jour sont également attendus.
Alors qu’il était initialement spéculé que le nouveau Atlas adopterait la plate-forme MLB Evo utilisée par d’autres modèles du groupe Volkswagen, il est maintenant prévu que le SUV reste avec la plate-forme MQB actuelle. Cette décision permet à Volkswagen de réduire les coûts et de maintenir un prix compétitif. L’Atlas est proposé à un prix nettement inférieur à celui de son homologue Touareg, avec un prix de départ de 37 995 $ contre 71 275 € pour le Touareg.
Le tout nouveau Atlas devrait être dévoilé dans un avenir proche, et les amateurs de Volkswagen attendent avec impatience son arrivée. Avec son design actualisé et ses fonctionnalités améliorées, le deuxième génération Atlas vise à poursuivre le succès de son prédécesseur sur le marché très compétitif des SUV.
[Capture d’écran Youtube | CarSpyMedia]
Le Volkswagen Atlas 2024 a apporté des changements significatifs, car le constructeur a décidé de supprimer le VR6 et de ne proposer qu’un moteur quatre cylindres. Le nouveau moteur 2.0L TSI offre une puissance de 269 chevaux (273 ps/201 kW) et un couple de 273 livres-pieds (370 Nm). Cela représente une augmentation de 34 chevaux (34 ps/25 kW) par rapport au précédent moteur 2.0L TSI, mais il est inférieur de 7 chevaux (7 ps/5 kW) par rapport au VR6 3.6L. Le moteur est associé à une transmission automatique à 8 vitesses et est disponible en traction avant standard ou en transmission intégrale 4Motion en option. Avec une capacité de remorquage de 5 000 livres (2 268 kg), l’Atlas est prêt pour toutes les aventures.
Le groupe motopropulseur du tout nouveau Atlas (Teramont à l’étranger) reste un mystère. Des rumeurs suggèrent qu’il pourrait être équipé d’un moteur à essence de 2.0 litres, potentiellement une version améliorée de l’actuel. Il y a des spéculations selon lesquelles il pourrait être partiellement électrifié, permettant au SUV de rivaliser avec ses concurrents. Cependant, il reste incertain si l’électrification fera partie de l’Atlas à venir. Il est peu probable qu’une option entièrement électrique soit disponible, car ces modèles sont devenus moins populaires.
L’Atlas Volkswagen tant attendu devrait être dévoilé l’année prochaine. Il devrait probablement être un modèle de 2026 sur le marché, laissant au fabricant de voitures suffisamment de temps pour apporter les derniers ajustements au modèle sortant et potentiellement le transformer en un modèle de 2025. Cependant, il est plus probable que les clients intéressés par l’Atlas attendront la toute nouvelle version, même si elle est accompagnée d’une légère augmentation de prix. Si une électrification partielle est effectivement proposée, l’augmentation de prix pourrait être plus importante.
Alors que nous attendons avec impatience la grande révélation, de plus en plus de prototypes de l’Atlas seront repérés sans leur camouflage. Nous espérons recueillir plus d’informations sur le SUV avant son dévoilement officiel, qui est encore à quelques mois. De plus, l’Atlas Cross Sport, un frère plus pratique de l’Atlas, devrait faire ses débuts peu de temps après. Êtes-vous enthousiaste à propos du tout nouveau VW Atlas 2025 ?
