Jolyon Palmer expresó su desaprobación de las tácticas de conducción de Max Verstappen en su batalla contra Lando Norris en el Gran Premio de Austria. El ex piloto de Fórmula 1 criticó las maniobras en pista de Verstappen, considerándolas cuestionables e injustas para la competencia.
Palmer destacó específicamente la decisión de Verstappen de cambiar de dirección mientras frenaba, lo cual consideró una maniobra arriesgada y controvertida en las carreras. Este tipo de maniobra puede dificultar que el piloto que va detrás reaccione y evite una colisión. Palmer señaló que la regla que prohíbe el movimiento durante el frenado fue implementada debido a los hábitos de conducción pasados de Verstappen.
Además, Palmer culpó a Verstappen por salirse de la pista para mantener su posición en la carrera, argumentando que esto no debería haber sido permitido. Contrapuso el adelantamiento limpio de Norris, donde frenó a tiempo, se mantuvo dentro de los límites de la pista y mantuvo las cuatro ruedas dentro de la línea blanca. En contraste, Verstappen se salió de la pista para defender su posición, lo cual Palmer consideró una violación de las reglas.
Palmer también enfatizó la importancia de evitar el contacto en la Fórmula 1. A diferencia de los coches de turismo diseñados para carreras más cercanas y físicas, los coches de F1 son más delicados y incluso un contacto menor puede resultar en daños significativos. Palmer instó a los pilotos a priorizar las carreras justas y abstenerse de hacer contacto entre ellos. Llamó la atención sobre un patrón recurrente en el estilo de conducción de Verstappen que debe ser abordado por el bien de las carreras justas y seguras en la Fórmula 1.
Además, Palmer resaltó la vulnerabilidad de las piezas de fibra de carbono de los coches de F1, las cuales pueden dañarse fácilmente. Hizo hincapié en la necesidad de que los pilotos eviten el contacto y dejen suficiente espacio para sus oponentes, especialmente durante el frenado y la entrada en curva. Al permitir un amplio margen, los pilotos pueden participar en una feroz competencia minimizando el riesgo de dañar sus coches.
En última instancia, Palmer creía firmemente que el contacto entre Max Verstappen y Lando Norris no debería haber ocurrido. En su opinión, los pilotos deben respetar el espacio del otro y participar en una competencia justa durante toda la carrera.
