Archer, ein Unternehmen mit Sitz in Kalifornien, hat einen bedeutenden Meilenstein in der Luftfahrt erreicht. Das Unternehmen hat kürzlich den ersten Übergangsflug für sein Flugzeug, den Midnight, abgeschlossen. Diese Leistung ist umso bemerkenswerter, wenn man die Größe des beteiligten Flugzeugs bedenkt. Archer hält den Rekord für das größte Flugzeug, das einen erfolgreichen Übergangsflug absolviert hat.
Der Midnight ist ein Flugzeug mit vertikalem Start und Landung (VTOL), das aufgrund seines Potenzials, den Transport zu revolutionieren, Aufmerksamkeit erregt hat. Was es von anderen VTOLs unterscheidet, ist seine Partnerschaft mit Stellantis, einer der größten Automobilgruppen der Welt. Stellantis, der Eigentümer bekannter Automarken wie Dodge, Jeep und Chrysler, ist seit 2020 an Archer beteiligt und ist zu einem wichtigen Investor des Unternehmens geworden.
Neben finanzieller Unterstützung übernimmt Stellantis auch die Rolle des Auftragsfertigers für die von Archer produzierten VTOLs. Derzeit wird eine neue Einrichtung in Georgia gebaut, in der Archers VTOLs hergestellt werden. Diese Partnerschaft stellt sicher, dass Archer über die notwendigen Ressourcen und Expertise verfügt, um ihre Vision zum Leben zu erwecken.
Der Übergangsflug des Midnight fand am 8. Juni statt und zeigte seine Fähigkeit, nahtlos zwischen horizontalen und vertikalen Flügen mit Geschwindigkeiten von bis zu 100 Stundenkilometern zu wechseln. Diese Fähigkeit ist bei Flugzeugen dieser Art selten und festigt weiter das Potenzial des Midnight als revolutionäre Kraft in der Luftfahrtindustrie. Es ist nicht nur technologisch fortschrittlich, sondern auch eines der größten VTOLs mit einem Gewicht von 6.500 Pfund.
Beeindruckt von der Leistung des Midnight hat Stellantis beschlossen, seine Investition in Archer zu erhöhen. Das Automobilunternehmen hat kürzlich angekündigt, weitere 55 Millionen US-Dollar zur Verfügung zu stellen. Diese Finanzierung wird Archers laufende Geschäftstätigkeit unterstützen und die weitere Entwicklung ihrer VTOL-Technologie vorantreiben.
Archer befindet sich derzeit im Prozess des Baus einer Produktionsstätte in Covington, Georgia. Sobald sie fertiggestellt ist, wird diese Anlage die Kapazität haben, 650 Flugzeuge pro Jahr zu montieren und wird somit zu einer der größten Montageeinrichtungen in der Luftfahrtindustrie gehören. Archers langfristiges Ziel ist es, jährlich etwa 2.300 Flugzeuge herzustellen.
Was die Midnight von ihren Konkurrenten unterscheidet, ist ihr spezieller Fokus auf Lufttaxidienste. Archer sieht die Midnight als Ersatz für lange, zeitaufwändige Pendelfahrten. Mit geschätzten Flugzeiten von nur 10-20 Minuten zielt die Midnight darauf ab, den Transportsektor durch effiziente und bequeme Lufttaxiflüge zu revolutionieren.
Im Gegensatz zu anderen VTOLs wird die Midnight einen an Bord befindlichen Piloten benötigen. Dies gewährleistet die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Flugzeugs und ermöglicht gleichzeitig den Transport von bis zu vier Passagieren bei schnellen aufeinanderfolgenden Flügen.
Archers Zusammenarbeit mit Stellantis, kombiniert mit den fortschrittlichen Fähigkeiten der Midnight, positioniert das Unternehmen als Vorreiter in der Entwicklung von VTOL-Technologie. Mit laufenden Investitionen und der Errichtung einer hochmodernen Produktionsstätte ist Archer bereit, einen bedeutenden Einfluss auf die Zukunft des Transports zu nehmen.
Die Midnight: Der elektrische VTOL, der die Lüfte im Sturm erobert
In einer bahnbrechenden Entwicklung wird die Midnight, ein revolutionäres elektrisches Vertical Take-Off and Landing (VTOL) Flugzeug, die Art und Weise, wie wir reisen, verändern. Mit ihrer Fähigkeit, sich dank ihrer beeindruckenden zwölf elektrischen Motoren nach oben, unten und seitwärts zu bewegen, ist diese hochmoderne Maschine ein Spielveränderer.
Angetrieben von sechs unabhängigen Batteriepacks, erreicht die Midnight eine unglaubliche Geschwindigkeit und erreicht Spitzengeschwindigkeiten von 150 mph (241 km/h). Obwohl sie ursprünglich für eine begrenzte Entfernung von 100 Meilen (160 km) konzipiert wurde, ist dies mehr als ausreichend für ihren vorgesehenen Zweck als innerstädtischer Hopper.
Eine der bemerkenswertesten Eigenschaften der Midnight ist ihre minimale Ladezeit von nur zehn Minuten zwischen den Flügen. Dies bedeutet, dass das Flugzeug den Großteil des Tages in der Luft bleiben kann und so maximale Rentabilität für den Betreiber gewährleistet.
Die außergewöhnlichen Fähigkeiten der Midnight sind auch dem amerikanischen Militär nicht entgangen. Tatsächlich haben sie erstaunliche 142 Millionen US-Dollar investiert, was sie zum eVTOL-Unternehmen mit dem höchsten Gesamtvertragswert macht. Es ist klar, dass das Militär das Potenzial dieser Flugmaschine erkennt.
Obwohl die Midnight bereits die Zulassung der Federal Aviation Administration (FAA) für ihre Flugtauglichkeitskriterien erhalten hat, befindet sie sich derzeit in einer rigorosen Testphase. In den nächsten Monaten wird das Flugzeug eine Reihe von bemannten Flugtests und Simulationen durchlaufen, die allmählich an Komplexität zunehmen werden.
Im Verlauf des Programms werden neue Flugmanöver eingeführt, die die wahren Fähigkeiten der Midnight demonstrieren. Das Ergebnis dieser Tests wird bestimmen, in welchem Umfang Stellantis, ein wichtiger Akteur in der Branche, Investitionen für Archer, das Unternehmen hinter der Midnight, bereitstellen wird.
Aufregenderweise sollen die ersten kommerziellen Flüge der Midnight im Jahr 2026 stattfinden. Internationale Märkte, insbesondere Abu Dhabi und Dubai, werden die ersten sein, die die Wunder dieses elektrischen VTOL erleben. Machen Sie sich bereit, die Zukunft des Transports vor Ihren Augen zu erleben.
