RB ha reconocido que apresurarse con un paquete de actualización para su coche de Fórmula 1 de 2024 antes del Gran Premio de España fue un error. El CEO de RB, Peter Bayer, admitió que el equipo cometió un error al implementar rápidamente las últimas mejoras, lo que resultó en una disminución en la competitividad. El equipo había estado desempeñándose bien antes de la carrera en España, con resultados en puntos en cuatro rondas consecutivas, pero tuvo dificultades para comprender las revisiones realizadas al coche. Ambos pilotos fueron eliminados en la Q1, lo que llevó a RB a dividir los componentes para la siguiente carrera en Austria. A pesar de un noveno lugar de Daniel Ricciardo, él sintió que el equipo había superado las expectativas considerando su falta de velocidad absoluta.
Bayer explicó que la decisión de traer las actualizaciones antes de lo planeado fue influenciada por el éxito anterior de RB en acelerar el desarrollo. El plan original era introducir las mejoras en Miami, pero el equipo asumió el riesgo de llevarlas a Barcelona en su lugar. Sin embargo, no habían realizado un análisis y preparación suficientes, lo que resultó en un resultado decepcionante. El equipo ha aprendido de esta experiencia y ha llevado las actualizaciones de vuelta a la fábrica para una mayor evaluación. Se probaron diferentes paquetes en ambos coches para recopilar más datos.
El Director del Equipo de RB, Laurent Mekies, reveló que el equipo utilizó la carrera Sprint como una oportunidad para correr los coches en especificaciones alternativas para mejorar su comprensión de las actualizaciones. A pesar de los desafíos de comparar especificaciones durante un fin de semana de Sprint, el equipo creía que era una inversión necesaria para su desarrollo futuro. Mekies elogió al equipo y a los pilotos por sus esfuerzos en configurar la mejor configuración para la carrera.
Mirando hacia adelante a la próxima carrera en Silverstone, el Director Técnico de RB, Jody Egginton, confirmó que el equipo convergerá los dos coches en un solo paquete aerodinámico optimizado. El equipo ha aprendido lecciones valiosas de sus recientes experimentos con actualizaciones aerodinámicas en Austria, y esperan que estos hallazgos impacten positivamente en su proceso continuo de desarrollo.
