Piastri a obtenu sa deuxième place sur le podium de la saison en Autriche.
Oscar Piastri a expliqué qu’il n’a plus besoin de pousser autant pour suivre la voiture de Formule 1 de McLaren grâce à la résolution de l’équipe de sa faiblesse dans les virages lents.
McLaren a réalisé un retournement de situation remarquable l’année dernière, passant de difficultés à marquer des points à des finitions régulières sur le podium lors de la première saison de Piastri en F1.
Cependant, la voiture MCL60 révisée était plus adaptée aux circuits à grande vitesse comme Suzuka, Lando Norris admettant qu’il devait conduire au maximum pour obtenir des résultats.
Mais McLaren a montré sa compétitivité sur tous les circuits depuis l’introduction des mises à jour à Miami, qui ont dépassé les attentes en termes d’amélioration des performances dans les virages lents.
En conséquence, l’équipe basée à Woking s’est imposée comme le rival le plus constant de Red Bull, Norris remportant la victoire aux États-Unis et obtenant six podiums consécutifs.
Piastri, qui a terminé deuxième à Monaco et en Autriche, a expliqué que la MCL38 est maintenant plus facile à manier et a un meilleur équilibre, ce qui permet de mieux préserver les pneus.
Lorsqu’on lui a demandé si la voiture de McLaren est maintenant plus souple, Piastri a répondu : « C’est un peu plus facile car il y a plus d’adhérence et on n’essaie pas constamment de rattraper le temps.
« Ça vient naturellement. Je suppose que c’est ce qui rend les choses un peu plus faciles. Ça change aussi un peu la manière dont vous devez conduire la voiture.
« Avoir beaucoup de performances dans les virages rapides, c’est génial, mais ce n’est pas la meilleure façon de prendre soin des pneus lorsque vous passez à fond à travers une série de virages.
« Donc, cela nous donne plus d’options et de forces avec lesquelles travailler, ce qui est utile à avoir et rend certainement la voiture plus agréable à conduire. »
Piastri a profité de la bataille entre son coéquipier et Max Verstappen lors de la Sprint pour les dépasser dans l’événement principal et passer de la septième à la deuxième place.
Bien qu’il soit actuellement 44 points derrière Norris au classement des pilotes, Piastri a souligné que l’écart entre le duo McLaren n’a jamais été significatif.
« À l’exception de Barcelone, nous avons toujours été extrêmement proches », a évalué Piastri lorsqu’on lui a demandé à propos de la bataille interne chez McLaren avec Norris, qui en est maintenant à sa sixième saison en F1.
« Monaco a été évidemment un week-end fort pour moi, et lors des cinq ou six dernières courses, nous étions séparés par seulement un demi-dixième en qualifications.
« Donc, nous avons toujours été très bien assortis. Il est sans aucun doute un coéquipier solide à affronter, et il l’a prouvé tout au long de sa carrière.
« Et maintenant, il est clair pour tout le monde qu’il est dans une voiture capable de gagner des courses.
« Donc, bien sûr, en tant que pilote, vous voulez toujours battre tout le monde, pas seulement votre coéquipier, mais votre coéquipier est toujours la première référence. »
