スイス出身のニール・ヤニとフランス出身のジュリアン・アンドラーは、次のレースでProton Competitionの＃99ポルシェ963をドライブします。このレースはFIA世界耐久選手権の一環で、2024年6月15日にフランスのル・マンで行われます。
Proton Competitionは、ニール・ヤニとジュリアン・アンドラーが参戦した6時間スパ・フランコルシャンでのラインナップを維持することを決定しました。しかし、今回はハリー・ティンクネルは参加しません。彼はIMSAウェザーテックスポーツカーチャンピオンシップのカナディアンタイヤモータースポーツパークステージでフォードマルチマティックのために競争します。
2024年FIA世界耐久選手権の第5ステージでは、Proton Competitionはハリー・ティンクネルを欠いた＃99ポルシェ963で参戦します。このイギリスのドライバーは、IMSAウェザーテックスポーツカーチャンピオンシップのカナディアンタイヤモータースポーツパークステージでフォードマルチマティックのGTDプロコミットメントで競争します。
WECカレンダーの次のレースは、7月14日の6時間サンパウロです。残念ながら、IMSAイベントとの競合があります。これは2014年以来、WECがブラジルに戻ることになります。最後にインテルラゴスサーキットがカレンダーに含まれていたのは2014年のことです。一方、IMSAイベントでは、シボレーグランプリでLMP2、GTD、GTDプロカーが2時間40分のスプリントレースに出場します。
Protonとキャデラックは、19のハイパーカーと18のLMGT3の37の確認済みエントリーの中で、2人のドライバーラインナップを持つ唯一の2つのチームです。ホームドライバーは2人います。1人はユナイテッドオートスポーツの＃59マクラーレン720S LMGT3 EVOのニコラス・コスタ、もう1人はWRTの＃31 BMW M4 LMGT3のアウグスト・ファルフスです。
WECのチームスタンディングスでは、24時間ルマンでダブルポイントが授与された後、2つのマンテイチームは合計75ポイントを獲得しました。チーム＃91はルマンで優勝したため、フルの50ポイントを獲得しましたが、チーム＃92はわずか2ポイントを獲得しました。
ハイパーカー部門では、99ポイントを持つケビン・エストレ、アンドレ・ロッテラー、ローレンス・ヴァントールからなる＃6ポルシェ・ペンスケ963チームと、9ポイント差のアントニオ・フオコ、ミゲル・モリーナ、ニクラス・ニールセンから成るルマン優勝チーム＃50フェラーリ499Pとの間でワールドチャンピオンシップ争いが行われています。
