Ataques no médio oriente colocam em causa provas finais da F1
O essencial
- Corridas do Qatar e Abu Dhabi no final da temporada estão em risco devido aos ataques com mísseis no Médio Oriente.
- A F1 e a FIA mantêm a confirmação do calendário apesar da instabilidade e violência contínuas na região.
- A decisão final sobre o cancelamento das provas é esperada para meados de Outubro, possivelmente antes do GP de Austin.
Novas questões surgiram sobre a viabilidade de realizar os Grandes Prémios do Qatar e de Abu Dhabi no final da actual temporada de Fórmula 1. Com a corrida do Qatar a ocorrer dentro de apenas um mês e meio, tanto a F1 como a FIA mantêm a posição de que o plano é seguir em frente com a prova, apesar da contínua instabilidade e violência na região do Médio Oriente. Contudo, os recentes ataques com mísseis, incluindo os lançados pelos houthis no Aeroporto Internacional King Khalid na Arábia Saudita, que resultaram na morte de 14 pessoas e feriram centenas, levantam preocupações sobre a segurança das equipas e pilotos durante a sua deslocação.
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Além disso, um petroleiro foi atingido por “múltiplos projectos” ao largo da costa do Qatar na semana passada, com as Operações Marítimas Comerciais do Reino Unido a reportarem “casualties” no incidente. Se as corridas ocorrerem, as equipas terão de realizar uma grande operação logística, transportando milhares de pessoas e toneladas de equipamento, incluindo os automóveis, para uma região marcada pelo conflito.
Stefano Domenicali, CEO da F1, fez comentários optimistas sobre a situação no último fim de semana durante o Grande Prémio do Bahrain, que foi realizado na Malásia por razões semelhantes às discutidas actualmente. “Sim, como já dissemos, o calendário está confirmado: os dois últimos Grandes Prémios serão no Qatar e em Abu Dhabi,” afirmou. “Esta é a direcção que tomámos com base nas informações e garantias que temos – e que devemos ter, claro. É a estratégia que aplicaremos até ao fim do ano.” Apesar desta afirmação parecer definitiva, é uma continuação da recusa de Domenicali em retirar as corridas do calendário até que seja absolutamente necessário.
Alguns responsáveis de equipas revelaram que uma decisão final sobre as corridas é esperada para meados de Outubro. Se esta decisão for realmente comunicada nesse período, é provável que seja anunciada antes do próximo Grande Prémio de F1 em Austin, Texas. A F1 continua a manter comunicação com as autoridades relevantes na região e ainda planeia realizar as corridas no Qatar e em Abu Dhabi.
A demora na decisão sobre as corridas tem muito a ver com questões financeiras. A F1 parece estar em uma espécie de jogo de pressão com os organizadores das corridas, sobre qual parte deverá oficialmente cancelar os eventos. Quando são os promotores a tomar a iniciativa de cancelar, normalmente são obrigados a pagar a elevada taxa de sanção, que se cifra em oito dígitos. Contudo, se o cancelamento for iniciado pelo detentor dos direitos comerciais, neste caso a Liberty Media, a taxa reverte para a sua origem. Por conseguinte, nenhuma das partes está disposta a tomar a decisão de cancelar, apesar da expectativa generalizada.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
