Toto Wolff brinca sobre limites de pista de Kimi Antonelli na F1
Kimi Antonelli esteve em risco de sofrer uma penalização de cinco segundos durante o Grande Prémio de Singapura, o que evidencia os problemas que tem enfrentado com os limites de pista na temporada de Fórmula 1 de 2026. O piloto italiano, que terminou a corrida em terceiro lugar, deu várias dores de cabeça à sua equipa, especialmente ao engenheiro de corrida Pete Bonnington, conhecido como Bono, enquanto lutava para garantir o último lugar do pódio ao longo das 62 voltas no Circuito da Baía de Marinha.
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O chefe da Mercedes, Toto Wolff, abordou a questão dos limites de pista após a corrida, fazendo uma piada ao afirmar: “Tenho uma boa estratégia. Vou pôr um travesseiro do hotel debaixo do rabo dele, para que ele consiga ver realmente a estrada.” Apesar das dificuldades, Antonelli conseguiu um desempenho forte em Singapura, aumentando a sua vantagem sobre o colega de equipa, George Russell, que começou a corrida na última posição devido a uma penalização pela unidade de potência e terminou em nono.
Com este resultado, Antonelli chega ao próximo Grande Prémio em Austin com a possibilidade matemática de conquistar o seu primeiro título na Fórmula 1, caso vença a corrida nos Estados Unidos, enquanto Russell termine em nono ou abaixo e Lewis Hamilton fique em quinto ou inferior. Wolff comentou sobre a situação: “Lembro-me que isto é automobilismo e coisas loucas acontecem. Provavelmente precisa que os outros dois [concorrentes], George e Lewis, se retirem e que ele vença. Portanto, este não é um cenário provável.”
No entanto, Antonelli mantém-se esperançoso em concluir a tarefa em Austin. Quando questionado sobre a possibilidade de sonhar com o seu primeiro Campeonato de Fórmula 1, respondeu: “Com certeza. Mas ao mesmo tempo, sei que está muito perto, sei que está lá, mas preciso de me certificar que continuo a fazer o melhor que posso. A mentalidade é sempre a mesma, sair lá e vencer.”
O jovem piloto expressou alguma autocrítica em relação ao seu desempenho em Singapura, mas está ansioso por voltar à pista em Austin: “Acho que este fim de semana não conduzi particularmente bem… mas sinto-me confiante que, [tendo] uma semana para reiniciar, estou realmente ansioso por estar de volta a Austin. Se não fizer o meu trabalho bem, então o resultado não virá. Portanto, para atingir o que quero, preciso de desempenhar a 100%.”
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
